2024 AION V KURSIGA
BASIC PARAMETER
| Wax-soo-saarka | Aion |
| Darajo | SUV is haysta |
| Nooca tamarta | EV |
| CLTC baaxad koronto saafi ah (km) | 650 |
| Awoodda ugu badan (kW) | 165 |
| Wareegga ugu sarreeya (Nm) | 240 |
| Qaab dhismeedka jirka | 5-albaab,5-kursi SUV |
| Baabuur (Ps) | 224 |
| Dhererka*Balladhka*dhererka(mm) | 4605*1876*1686 |
| 0-100km/h dardargelinta rasmiga ah | 7.9 |
| Xawaaraha ugu badan (km/h) | 160 |
| Miisaanka adeegga (kg) | 1880kii |
| Dhererka (mm) | 4605 |
| Ballaca (mm) | 1876kii |
| Dhererka (mm) | 1686 |
| Garaashka (mm) | 2775 |
| Saldhigga giraangiraha hore (mm) | 1600 |
| Saldhigga taayirrada danbe (mm) | 1600 |
| Xagasha u dhow°) | 19 |
| Xagasha bixitaanka°) | 27 |
| Qaab dhismeedka jirka | SUV |
| Habka furitaanka albaabka | Albaabka lulaya |
| Tirada albaabka (mid walba) | 5 |
| Tirada kuraasta (mid walba) | 5 |
| Mugga jirridda (L) | 427 |
| Iska caabbinta dabaysha (Cd) | - |
| Tirada matoorada wadista | Hal matoor |
| Qaabaynta matoorka | hordhigid |
| Nooca baytari | Lithium iron phosphate baytari |
| Shaqada lacag-bixinta degdega ah | taageero |
| Nooca furaha | furaha fog |
| furaha bluetooth | |
| Nooca Skylight | Ha furin iftiinka hawada sare |
| Daaqadda hal furaha shaqada | Gaadiid dhan |
| Shaashada midabka dhexe ee xakamaynta | Taabo shaashadda LCD |
| Cabbirka shaashadda xakamaynta xarunta | 14.6 inji 4 |
| Habka xakamaynta aqoonsiga hadalka | Nidaamka warbaahinta |
| Navigation | |
| Taleefanka | |
| qaboojiyaha | |
| Iftiinka cirka | |
| Kuleyliyaha fadhiga | |
| Hawo-qaadista fadhiga | |
| duugista kursiga | |
| Qalabka isteerinka | kortex |
| Habka wareejinta | Isbedelka elektarooniga ah |
| Isteerinka shaqaynaysa oo badan | ● |
| Isteerinka wareegtada | - |
| Kuleylinta birta | - |
| Xusuusta isteerinka | - |
| Qalabka fadhiga | Maqaar ku dayasho |
| maqaarka maqaarka | |
| Shaqada kursiga hore | Kululaynta |
| Hawo-qaadid | |
| Duugista |
Faahfaahin
Naqshadaynta muuqaalka: Muuqaalka 2024 AION V wuxuu qaadanayaa luqad naqshadeed cusub, oo leh weji hore oo buuxa iyo hareerayn hore oo isku dhafan, kaas oo si fiican u mideynaya dhogorta hore iyo bambarka. Waxaa lagu lamaanaa nalalka LED-ka ee kala qaybsan si loo abuuro dareenka mustaqbalka iyo farsamada. Waxay leedahay dareenka qaabka iyo qaabka guud waa mid fudud. Saqafka dhexe waxaa ku yaal lidar.
Naqshadeynta Jirka: AION V waxay u taagan tahay sidii SUV isku-dhafan, oo ku qalabaysan baalal-goysyo madow si kor loogu qaado muruqa gaariga. Dabada waxay leedahay qaab buuxa, naqshad fudud, iyo calaamadda AION ee dhexda.
Naqshadaynta muuqaalka: Wajiga hore ee AION V wuxuu qaataa isku-xidhka hore ee isku-dhafan, kaas oo si fiican u dhex gala shabaqyada hore iyo bamper. Waxaa lagu dhejiyaa nalalka LED-yada ee kala qaybsan si loo abuuro dareen mustaqbal iyo teknoloji ah, qaabka guudna waa mid sahlan.
Iftiinka hore iyo nalka dambe: Dhammaan taxanayaasha AION V waxaa lagu qalabeeyay Ilaha iftiinka iftiinka sare iyo hoose ee LED iyo nalalka socda maalintii sida caadiga ah. Waxay qaataan naqshad kala qaybsan, oo leh qaab buuxa iyo dareen xoog leh oo tiknoolaji ah. Qaabka gacanta albaabka dambe wuxuu ku xiran yahay nalalka dambe, taasoo siinaysa dareen guud oo xoog leh.
GUDAHA
Smart Cockpit: Xarunta dhexe ee AION V waxa ay leedahay nakhshad ka fudud, kuna duudduubtay alaabo aad u badan, oo ay ku rakiban tahay shaashad weyn oo dhex sabaynaysa, hawada dhexena waxa ay ku taallaa shaashadda hoosteeda, waxana lagu rakibay qalab cusub oo laba- isteerinka hadlay.
Isteerinka laba-hadalka ah: AION V waxay ku qalabaysan tahay isteerinka laba-hadal ee maqaar-duuban oo leh badhamada giraangiraha labada dhinac, badhanka wicitaanka ee bidixda iyo badhanka toosinta codka ee midigta.
Dallacaadda Wireless-ka: Waxaa jira suuf dallacaadda wireless-ka ah oo ku yaal safka hore, kaas oo taageera ilaa 50W dallacaadda wireless-ka oo leh meel ka saarta kulaylka.
Qaboojiyaha gaadhiga: Xarunta hore ee cududuhu waxa ay ku qalabaysan tahay qaboojiye baabuur, kaas oo taageera hawlaha qaboojinta iyo kuleylka.
Meel raaxo leh: Dhammaan kuraasta AION V waxay ku duudduubeen maqaar ku dayasho ah. Kursiga ugu weyn ee darawalka wuxuu taageeraa siddeed hagaajin koronto, kursiga rakaabku wuxuu leeyahay afar hagaajin koronto, kuraasta hore waxay ku qalabaysan yihiin hawo iyo kuleyl.
Kuraasta maqaarka: Dhammaan taxanayaasha AION V waxay ku qalabaysan yihiin kuraas maqaar ah oo ku dayasho ah, oo leh xardhan sumadda oogada dambe, naqshadaynta midabka, muuqaalka dalool ee dusha sare, iyo tolitaanka midabka maqaarka oo kale.
Shaqada kursiga: AION V waxay ku qalabaysan tahay hawo-qaadid iyo kuleyliyaha kuraasta waaweyn iyo kuwa rakaabka, kuwaas oo lagu hagaajin karo saddex heer oo lagu hagaajin karo shaashadda dhexe ee kontoroolka.
Saqafka cadceedda ee Panoramic: AION V wuxuu la imanayaa jaangooyo leh saqaf-qorraxeedka panoramic aan la furi karin, iyo saqafka cadceedda ee ikhtiyaarka ah.
BASIC PARAMETER
| Wax-soo-saarka | Darbiga Weyn |
| Darajo | Gaadhi is haysta |
| Nooca tamarta | Koronto saafi ah |
| Qiyaasta korantada ee CLTC (km) | 401 |
| Waqtiga dallacaadda degdega ah ee baytarigu (h) | 0.5 |
| Waqtiga dallacaadda batteriga oo gaabis ah (h) | 8 |
| Qiimaha batteriga degdega ah ayaa u dhexeeya (%) | 30-80 |
| Awoodda ugu badan (kW) | 135 |
| Wareegga ugu sarreeya (Nm) | 232 |
| Qaab dhismeedka jirka | 5-albaab, 5-kursi hatckback |
| Baabuur (Ps) | 184 |
| Dhererka* ballac*dherer (mm) | 4235*1825*1596 |
| Miisaanka adeegga (kg) | 1510 |
| Dhererka (mm) | 4235 |
| Ballaca (mm) | 1825kii |
| Dhererka (mm) | 1596 |
| Garaashka (mm) | 2650 |
| Saldhigga giraangiraha hore (mm) | 1557 |
| Saldhigga taayirrada danbe (mm) | 1557 |
| Qaab dhismeedka jirka | Gaadhi laba qaybood ah |
| Tirada kuraasta (mid walba) | 5 |
| Tirada albaabada (mid walba) | 5 |
| nooca muhiimka ah | furaha fog |
| furaha bluetooth | |
| Nooca Skylight | Iftiinka hawada sare waa la furi karaa |
| Shaashada midabka dhexe ee xakamaynta | Taabo shaashadda LCD |
| Cabbirka shaashadda xakamaynta xarunta | 10.25 inji |
| Qalabka isteerinka | kortex |
| Habka wareejinta | Isbedelka elektarooniga ah |
| Qalabka fadhiga | Maqaar ku dayasho |
| Shaqada kursiga hore | kululaynta |
| hawo qaadid | |
| duugis |
DIBADDA
Naqshadaynta muuqaalka: Muuqaalka 2024 ORA EV wuxuu qaadanayaa naqshad dib u habeyn ah. Dhinaca hore ee gaadhigu waxa uu leeyahay curiye badan oo qaloocsan kuwaas oo wareegsan oo buuxa, oo ay ka muuqato burooyin badan oo labada dhinac ah. Nalalka hore ayaa qaab wareegsan leh, oo ay ku rakiban yihiin shabag dhexe oo xiran, iyo xariijimaha qurxinta chrome ayaa lagu daraa labada dhinac ee dabka hoose.
Iftiinka hore iyo nalka dambe: Nalalka hore waa naqshad "indhaha bisadaha khiyaaliga ah", kaas oo fudud oo wareegsan. Nalalka dambe ayaa ah nashqada nooca loo maro oo leh meel sare oo isticmaal ilo nalka LED. Ku qalabaysan alwaax sare oo la qabsi ah.
Naqshadaynta jidhka: 2024 ORA EV waxa loo dhigay sidii gaadhi yar. Khadadka baabuurka ayaa ah kuwo jilicsan oo buuxa, dhabarka baabuurka waa sahlan yahay, nalalka dambe ayaa lagu dhex daray muraayadda dambe, booskana waa sare.
GUDAHA
Meel raaxo leh: 2024 ORA EV wuxuu la imanayaa jaangooyooyin leh kuraas maqaar ah, darawalka ugu weyn wuxuu ku qalabaysan yahay hagaajin koronto, kuraasta hore waa hawo, la kululeeyay, waana la duugay, kursiga rakaabkuna wuxuu ku qalabaysan yahay hagaajin koronto.
Booska danbe: Kursiga danbe ee 2024 ORA EV ma laha cudud dhexe iyo kursi madaxa oo dhexe ah. Bartamaha dabaqa ayaa xoogaa kor loo qaaday, iyadoo lagu tolay dheemanka sare ee kursiga dhabarka iyo nalalka toosan ee hoose.
Saqafka cadceedda ee panoramic: Lagu qalabeeyay saqafka cadceed ee panoramic furan iyo hadh korantada.
Kuraasta danbe waxa loo laabi karaa si saami ahaan ah: Kuraasta danbe ee 2024 ORA EV waa la laabi karaa si saami ahaan ah, taas oo ka dhigaysa ka faa'iidaysiga booska mid dabacsan.
Kursiga maqaarka: Qaybta sare ee dhabarka waxa loo qaabeeyey qaab dheeman ah, oogada sare waa maqaar siman, qaybta hoosena waxa ay u qaabaysan tahay xariijimo toosan, dushana waa dalool.
Smart Cockpit: Qaybta sare ee xarunta dhexe ee 2024 ORA EV waxay ka samaysan tahay walxo jilicsan, oo leh nakhshad summaysan, midab sare iyo mid hoose oo is waafajinaysa, meel hawada dhexmarta oo nooceeda ah dhexda ku taal, oo leh qurxinta chrome, kan hoosena waa naqshad kala qaybsan.
Qalabka Qalabka: Darawalku waa 7-inji qalab qalab. Dhexda shaashadda waxay u beddelmi kartaa si ay u muujiso heerka iyo macluumaadka gaadhiga. Dhanka midig waxay muujinaysaa xawaaraha. Waxaa jira laba wareeg oo bidix iyo midig ee shaashadda, kuwaas oo muujinaya nolosha batteriga iyo soo kabashada tamarta siday u kala horreeyaan.
Shaashadda kontoroolka xarunta: Waxaa jira shaashad 10.25-inch ah oo ku taal badhtamaha konsole xarunta, kaas oo taageera shabakada 4G iyo casriyaynta OTA. Waxay ku xidhi kartaa telefoonnada gacanta iyada oo loo marayo CarPlay iyo Hicar. Dejinta baabuurta, muusiga, muuqaalka iyo hawlaha kale ee madadaalada ayaa laga daawan karaa shaashadda.
Isteerinka laba-hadalka ah: Isteerinka 2024 ORA EV wuxuu qaataa naqshad laba-hadal ah, tol laba midab leh, qaabka retro, duubista maqaarka, taageerta kuleylka isteerinka, iyo badhamada dhinaca midig waxay xakameyn karaan xakamaynta safarka.
Badhamada kontoroolka dhexe: Waxaa jira badhamada xakamaynta ee safka ah ee ku hoos jira konsole dhexe, oo leh qaab retro ah iyo dusha sare ee chrome-plated, kaas oo inta badan maamula qaboojiyaha.
Dallacaadda Wireless-ka: Safka hore waxa ku qalabaysan suuf dallacaadda wireless-ka ah, oo ku yaalla xagga hore ee gacanta dhexe, kaas oo taageera illaa 50W dallacaadda wireless-ka oo leh hawl xusuusin ah oo la iloobay.
Dekadda dallacaadda degdegga ah: Dhammaan taxanaha 2024 ORA EV waxay taageeraan dallacaadda degdegga ah. 30-80% dallacaadda degdega ah waxay qaadataa 30 daqiiqo, dallacaadda tartiibta ah waxay qaadataa 8 saacadood. Dekadda dallacaadda degdegga ah waxay ku taallaa dhinaca hore ee midig ee baabuurka, iyo dallacaadda qunyar socodka ah waxay ku taallaa dhinaca hore ee baabuurka.
Alaabooyinka la xidhiidha
-
AION Y 510KM, Plus 70, Lexiang Version, ugu hooseeya ...
Sharaxaada Alaabta (1) Nashqada muuqaalka: Naqshadaynta dibadda ee GAC AION Y 510KM PLUS 70 waxaa ka buuxa moodada iyo farsamada. Naqshadeynta wejiga hore: Wajiga hore ee AION Y 510KM PLUS 70 wuxuu qaataa luqad naqshadaysan oo qoys oo geesinimo leh. Daboolida hawada qaadata iyo laydhka hore ayaa la isku daray, taas oo ka dhigaysa mid firfircoon. Dhanka hore ee baabuurka waxaa sidoo kale ku rakiban nalalka LED-yada ee maalintii, kuwaas oo hagaajinaya aqoonsiga iyo badbaadada. Khadadka baabuurta: b...
-
Nooca calanka AION LX Plus 80D, Prim ugu hooseeya
Heerarka PARAMETER AASAASIGA AH ee cabbirka dhexe SUV Nooca tamarta saafiga ah NEDC koronto kala duwan (km) 600 Awoodda ugu badan (kw) 360 Xadiga ugu badan (Nm) toddobo boqol oo qaab dhismeed jir 5-albaab 5-kursi SUV koronto (Ps) 490 Dhererka*ballac* Dhererka (mm) 4835*1935*1685 0-100km/h dardargelinta(-yada) 3.9 Xawaaraha ugu sarreeya(km/h) 180 Habka wadista beddelka Isboortiga Heerka dhaqaalaha/raaxada habka soo kabashada tamarta Barafka Heerka Heerka baarkinka tooska ah
-
2024 AION S MAX 80 STARSHINE VISION 610KM EV,L...
Naqshadaynta muuqaalka halbeegga aasaasiga ah: Wajiga hore wuxuu leeyahay khadadka jilicsan, nalalka hore waxay qaataan naqshad kala qaybsan, waxayna ku qalabaysan yihiin weel xiran. Dusha hoose ee hawada qaadata ayaa ka weyn cabbirkeeda waxayna ku socotaa wajiga hore. Naqshadeynta Jirka: Meesha loo dhigay sida gaari yar, nakhshad dhinaca baabuurka waa mid fudud, oo lagu rakibay gacan-qabsiga albaabada qarsoon, nalalka dambena waxay qaataan naqshad-nooca leh calaamadda AION ee hoose. Madaxa...