FAW TOYOTA COROLLA, 1.8L E-CVT PIONEER, MY2022
Sharaxaada Alaabta
(1) Nashqada muuqaalka:
Naqshadaynta wejiga hore: Qaabkani waxa uu isticmaalayaa hawo qaadasho xajmi weyn leh, kaas oo siinaya wejiga hore ee gaadhiga saamayn muuqaal oo xoogan.Nalalka hore waxay qaataan nakhshad xariiq fiiqan waxaana lagu dhex darayaa grille hawo qaadashada si ay u sameeyaan qaab waji hore oo gaar ah oo firfircoon.Xadhkaha jidhka: Dhammaan xariiqyada jidhku waa siman yihiin oo firfircoon yihiin.Nashqaddeedu waxay raacdaa iska caabbinta dabaysha ee ugu yar ee suurtogalka ah iyadoo dadka siinaysa dareen dhaqdhaqaaq iyo tamar.Daaqadaha dhinacyadu waxay leeyihiin khadad siman oo hore iyo gadaalba way gaaban yihiin, taasoo ka dhigaysa gaadhigu mid aad u habaysan.Cabbirka jidhka: Qaabkani waxa uu leeyahay cabbir jidheed oo dhexdhexaad ah, kaas oo aan kaliya siinaynin dabacsanaanta wadista magaalooyinka, laakiin sidoo kale waxay bixisaa meel gudaha ah oo ku filan.Naqshadeynta danbe: Qaybta dambe ee baabuurka waxay qabataa nashqad u gaar ah oo nalka dabada ee LED ah, kaas oo ku daraya dareemo casri ah oo dhan gaadhiga.Anteenada shark finka iyo qaswade yar ayaa sii kordhiya dareenka ciyaaraha ee gaariga waxayna wanaajisaa hawada sare.Naqshadeynta taayirrada: moodelkan waxaa lagu qalabeeyay taayiro qurux badan, oo u dhexeeya 17 inch ilaa 18 inch, oo leh qaabab naqshadeed oo kala duwan iyo qurxinta chrome, taasoo ka dhigaysa dhammaan baabuurka mid aad u wanaagsan.
(2)Naqshadaynta gudaha:
Booska kabadhka: Qaabkani waxa uu bixiyaa meel fadhiisin oo ballaadhan, rakaabkuna waxa ay ku raaxaysan karaan raacitaanka baabuurka.Kuraasta hore iyo kuwa danbeba si fiican ayaa loo qaabeeyey oo waxay siiyeen qol-qol-sare iyo qol lugo leh.Raaxada Kursiga: Kursiga waxaa laga sameeyay qalab tayo sare leh wuxuuna bixiyaa taageero iyo raaxo aad u fiican.Kuraasta waxaa lagu hagaajin karaa jihooyin badan si loo daboolo baahida darawalada kala duwan waxayna leeyihiin shaqooyin kuleyl iyo hawo.Qurxinta gudaha: Gudaha gudaha wuxuu isticmaalaa qalab tayo sare leh iyo qaybo qurxin si loo abuuro dareen raaxo leh.Qoryaha sare ee alwaax ama muraayadaha qurxinta birta ayaa loo isticmaalaa in lagu qurxiyo guddiga xakamaynta dhexe iyo albaabbada albaabka, taas oo ka dhigaysa gudaha gudaha mid aad u qurux badan oo moodada ah.Qalabka qalabka iyo goobta darawalka: Baabuurka waxaa ku qalabaysan qalab dhijitaal ah oo cad oo si sahlan loo akhriyi karo oo muujinaya xawaaraha gaariga, isticmaalka shidaalka iyo macluumaadka wadista.Aagga konsole ee xarunta ayaa leh muraayad taabashada ah oo loogu talagalay xakamaynta warbaahinta badan, navigation iyo goobaha kale ee baabuurta.Madadaalada iyo nidaamka macluumaadka: Baabuurku waxa uu ku qalabaysan yahay maaweelo horumarsan iyo nidaam xog-waraysi, oo ay ku jiraan isku xidhka Bluetooth, USB iyo AUX interfaces, xakamaynta maqalka iyo telefoonka iyo hawlo kale.Intaa waxa dheer, nidaamku waxa uu sidoo kale taageeraa hawlaha isku xidhka ee telefoonada gacanta iyo baabuurta si ay u bixiyaan habboonaanta iyo sifooyinka ammaanka badan.
(3) Adkeysiga Awoodda:
Awood xoog leh: Modelkan waxaa lagu qalabeeyay matoor 1.8-litir ah, kaas oo siiya wadayaasha awood ku filan.Hadday tahay wadista magaalada ee maalinlaha ah ama wadista jid-weyn, matoorkani wuxuu bixin karaa koronto deggan oo la isku halayn karo.Gudbinta CVT: Qaabkani waxa uu isticmaalaa gudbinta E-CVT si joogto ah u doorsooma, taas oo ka dhigaysa habka beddelka mid fudud oo wanaajinaya dhaqaalaha shidaalka.Gudbinta CVT-gu waxay sidoo kale si caqli-gal ah u hagaajin kartaa saamiga gudbinta iyadoo loo eegayo shuruudaha wadista iyo baahiyaha, taasoo ka dhigaysa khibradda wadista mid raaxo leh.Waarta: FAW TOYOTA COROLLA waxaa lagu yaqaanaa sifooyin adag oo waara.Baabuurtu waxay isticmaalaan qaybo iyo agab tayo sare leh waxayna maraan farsamooyin adag iyo tijaabin si loo hubiyo in la isku hallayn karo iyo adkaysigooda mustaqbalka fog.Xakamaynta Tayada Raadista: Qaabkani waxa uu ku qalabaysan yahay nidaamka xakamaynta tayada koritaanka oo horumarsan oo ay ku jiraan hawlo ay ka mid yihiin xakamaynta xasiloonida, xakamaynta jiidista iyo caawinta biriiga.Nidaamyadani waxay bixiyaan khibrad wadista badbaado leh oo deggan iyagoo ka ilaalinaya baabuurka khataraha iyo burburka iman kara.
Halbeegyada aasaasiga ah
Nooca Baabuurka | SEDAN & HATCHBACK |
Nooca tamarta | HEV |
Isticmaalka shidaalka dhammaystiran ee NEDC (L/100km) | 4 |
Matoorka | 1.8L, 4 Silinder, L4, 98 hooras |
Qaabka matoorka | 8ZR-FXE |
Awoodda haanta shidaalka (L) | 43 |
Gudbinta | E-CVT si joogto ah isu gudbin |
Nooca jirka & qaabdhismeedka jirka | 4-albaab 5-kursi & Xamuul qaadis |
Nooca batteriga iyo awoodda batteriga (kWh) | Batari nikkel-bir ah hydride & - |
Booska baabuurka & Qty | - |
Awood koronto (kw) | 53 |
0-100km/h wakhtiga dardargelinta | - |
Waqtiga ku dallaca batteriga (h) | Dallaca degdega ah: - Kharash tartiib ah: - |
L×W×H(mm) | 4635*1780*1455 |
Garaashka (mm) | 2700 |
Cabirka taayirka | 195/65 R15 |
Qalabka isteerinka | caag |
Qalabka fadhiga | Dharka |
Qalabka rim | Aluminium aluminium |
Xakamaynta heerkulka | Qaboojinta tooska ah |
Nooca Qorraxda | La'aanteed |
Tilmaamaha gudaha
Hagaajinta booska isteerinka -- Manual kor-hoos + dhabarka hore | Qaabka shift-- Mechanical Gear Shift |
Isteerinka shaqada badan | Bandhiga kombuyuutarka darawalnimada - midabka |
Qalab crystal dareere ah --4.2-inch | Shaashadda dhexe --8-inch Touch LCD |
Hagaajinta kursiga darawalka ---dabeed / dhabarka dambe / sare- hoose (2-dariiq) | Hagaajinta kursiga rakaabka ee hore --Barar hore/guriga danbe |
Kursiga gacanta ee hore/ danbe -- hore | Wicida samatabbixinta wadada |
Bluetooth/Telefoon baabuurka | Isku xirka moobilka/maabaynta--CarPlay/CarLife/Hicar |
Warbaahinta/deked ku dallaca--USB | USB/Nooca-C-- Safka hore: 1 |
Afhayeenka Qty--6 | Kontoroolka fog ee moobilka APP |
Daaqadda korantada ee hore/ danbe -- hore + gadaal | Daaqad koronto oo hal taabasho ah -- Dhammaan baabuurka |
Daaqadda ka hortagga xiritaanka | Muraayada aan waxba tarayn ee gudaha --D+P |
Muraayada dib-u-fiirinta gudaha ---Lagare-ka-hortagga gacanta | PM2.5 shaandhada baabuurka |