Kursiga gaariga liyada ah ma ahan oo keliya fadhiga dheer ee fadhiga, waxay badbaadin kartaa noloshaada xaaladaha xasaasiga ah!

01

Amniga koowaad, raaxo labaad

Kuraasta gaariga badiyaa waxaa ku jira noocyo badan oo kala duwan oo qaybo ah sida xargaha, qaab-dhismeedka korantada, iyo daboolida xumbo. Waxaa ka mid ah, gogolka kursigu waa qaybta ugu muhiimsan amniga kursiga gaariga. Waxay u eg tahay lafaha aadanaha, oo sita xuska fadhiga, dabool, qaybo ka mid ah korantada, qaybo balaastig ah iyo qaybo kale oo u dhigma "hilibka iyo dhiigga". Sidoo kale waa qaybta aasaasiga ah ee xamuul qaadata, ku gudbiya torque waxayna kordhisaa xasilloonida.

Kuraasta taxanaha gawaarida ee lil waxay u isticmaalaan isla qaab-dhismeedka isla ah BBA, gaariga raaxada ee guud, iyo Volvo, oo ah astaan ​​caan ah oo loo yaqaan nabadgelyadiisa, oo loo dhigo aasaaska wanaagsan ee badbaadada kuraasta. Waxqabadka qalfoofkan waa wax iska fiican, laakiin dabcan qiimaha ayaa waliba ah mid sare. Kursiga kursiga caruusadda ee 'Lier Peat' ee kooxda 'R & D' waxay aaminsan tahay inay mudan tahay in la bixiyo kharash sare si sifiican loo hubiyo nabadgelyada kursiga. Waxaan sidoo kale u baahan nahay inaan bixinno ilaalin xaqiijin ah ee degganeyaashayada xitaa meesha aanan arki karin.

"In kasta oo kasta oo OM uu hadda hagaajinayo raaxada, Li wuxuu sameeyay shaqo aad u wanaagsan marka loo eego in ay jiraan qaar ka mid ah nashqadeynta, ka dibna tixgalinta dhammaan qaabeynta," ayuu yiri zhixing.

Wuxuu qaatay qaab dhismeedka ka-hortagga-hoosaad ee kursiga hoosaadka tusaale ahaan. Maaddaama magacu soo jeedinayo, shaqada qaab-dhismeedka anti-hoosaadku waa in la yareeyo khatarta suunka kursiga ee ka soo baxa aagga miskaha caloosha marka shil dhaca, oo sababa burburka burburka xubnaha gudaha. Tani waxay si gaar ah waxtar ugu leedahay haweenka iyo xubnaha shaqaalaha yaryar, kuwaas oo u badan inay quustaan ​​sababta oo ah cabirkooda iyo miisaankooda.

Si kale haddii loo dhigo, "Marka gaari la kulmo isku dhaca, jirka bini-aadamka ayaa horay ugu sii socon doona kursigaas oo hoos udhac ah isla waqtigaas, haddii ay ku jiraan fadhiga anti-hoosaad si ay u qabtaan badhida, waxay ka hortegi kartaa barida aad u badan"

Zhixing oo lagu xusay, "Waxaan ognahay in qaar ka mid ah gawaarida Japan ay aad u yar yihiin, si ay u yaraadaan xumbo aad u qaro weyn oo fuushan waa in la raaxeystaa, laakiin nabadgelyadu waa in la tanaasul yahay. In kasta oo sheyuhu uu sidoo kale diiradda saarayo raaxada, ma tanaasul nabadgelyada. "

Marka ugu horeysa, waxaan si buuxda u tixgelinnay in tamarta oo dhan ay isku dhacaan, oo loo xushay EPP-ka waaweyn (polypropylene, nooc cusub oo caag ah oo leh wax qabad aad u wanaagsan) taageero aad u fiican) taageero ahaan. Waxaan si isdaba joog ah u hagaajinay eP-ka wareegyo badan inta lagu gudajiro xaqiijinta dambe. Meesha qaabeynta, adkaanta, iyo cufnaanta waxaa looga baahan yahay inay buuxiyaan shuruudaha waxqabadka ee shilka. Kadib, waxaan isku dareynaynaa raaxada kursiga si ugu dambeyntii dhameystiraan qaabeynta qaabka iyo qaabeynta qaab dhismeedka, hubinta badbaadada inta aan siinayo raaxo.

Ka dib markii isticmaaleyaal badan ay iibsadaan gaari cusub, waxay ku daraan alaab kala duwan oo qurxan iyo waxyaabo difaac ah, gaar ahaan daboolida kursiga si looga ilaaliyo kuraasta inay xirtaan iyo wasakh. Zhixing waxay jeclaan laheyd inay xasuusiso adeegsadayaal badan in inta ay kursi daboosho ay keenaan fududeyn, waxay sidoo kale keeni karaan khataraha amniga qaarkood. "In kasta oo daboolku uu yahay mid jilicsan, waxay baabi'isaa qaab dhismeedka kursiga, oo sababi kara jihada iyo baaxadda weyn ee ay ku dhacdo shinbiraha, sidaa darteed waxaa lagu talinayaa in aan la isticmaalin daboolka kuraasta."

Kuraasta gawaarida ayaa si buuxda loo xaqiijiyey inay xiraan iska caabbinta iyada oo loo marayo soo dejinta iyo dhoofinta, oo gabi ahaanba wax dhibaato ah kuma jiraan caabbinta caabbinta. "Raaxada daboolida kursiga guud ahaan ma aha sida maqaarka dhabta ah, iyo caabbinta caabbinta wasakhda ah kama yar tahay badbaadada." Shitu, qofka mas'uul ka ah tikniyoolajiyadda fadhiga, ayaa sheegay in mid xirfadle ahaan shaqaale ah oo kuraasta ah, wuxuu adeegsadaa daboolida kursi ee gaarka ah lama isticmaali doono.

Marka lagu daro gudbinta amniga iyo waxqabadka waxqabadka ee ku jira qawaaniinta dhibcaha sare, waxaan sidoo kale tixgelin doonnaa xaalado shaqo oo gaar ah oo ay ku yeeshaan duruufo shaqo oo gaar ah oo ay adeegsadaan isticmaaleyaasha sida dhabta ah, sida xaalada ay ku jiraan saddex qof ee safka labaad. "Waxaan u isticmaali doonnaa laba boqolkiiba 95 boqolkiiba oo been abuur ah Qofka (95% dadka ka mid ah dadka ku nool ay ka yar yihiin safkan iyo dumarka (cunugga), waxay u badan tahay inay ka soo hor jeedaan midba midka kale.

"Tusaale kale, haddii dib-u-dhigga dambe la isku laabto, iyo shandadu waxay ku dhici doontaa kursiga hore marka ay gawaaridu ku dhimaneyso ama u horseedday in kuraasta hore ee Mareykanka aysan ku qasbin in kuraasta hore ay ku jiraan imtixaankan. Kaliya annaga iyo kuwa fiiro gaar ah u yeelo amniga. Shirkadaha gaariga sida Volvo waxay lahaan doonaan shuruud noocan oo kale ah. "

02

Alaabada Calanka-Heerka Alaabada waa inay bixiyaan nabadgelyada heerka calanka

Saynisyahannada Mareykanka ee ay barteen boqolaal shilal baabuur ah oo sababay dhimashada darawalada waxaana lagu ogaaday in aan xirneyn suumanka kuraasta, kaliya waxay qaadataa 0.7 ilbidhiqsi oo ah gaariga safarka 88 kiiloomitir saacadiiba si uu u dhaco oo dilo darawalka.

Suumanka kuraasta ayaa ah nolol. Waxay noqotay aqoon caan ah oo aan gaarin oo aan gaarin suun kuraasta ah khatar iyo sharci-darro, laakiin suumanka kursiga gadaal ayaa wali la iloobiyaa. Warbixin ku saabsan 2020, kabtanka booliiska ee xawaaraha wadooyinka wadooyinka wata ee xayeysiinta wata ayaa sheegay in baaritaanka iyo dacwad ku soocsiga, heerka rakaabka-gadaal ee xirashada suumanka kuraasta ay ka yaraayeen 30%. Rakaab badan oo gadaal ah ayaa sheegay inaysan waligood ogaanin inay xirtaan suumanka suun ee kursiga dambe.

Si loo xasuusiyo dadka deggan si ay u dhejiyaan suumanka kuraasta, guud ahaan waxaa jira xaqiiqda xusuusinta suunka suunka ee SUNT (nabadgelt Belt) ee safka hore ee gaariga. Waxaan si fiican u ogsoonnaa muhiimada suumanka kursiga gadaal oo aan doonayo inaan xasuusiyo qoyska oo dhan si ay u ilaashadaan wacyiga amniga marwalba, sidaa darteed waxaan ku rakibay SBRs safka koowaad, labaad iyo saddexaad iyo saddexaad. "Ilaa iyo inta rakaabka saf ah ee safka labaad iyo saddexaad aysan xidhnayn suumanka kuraasta, darawalka kursiga hore wuxuu xasuusiyaa rakaabka dambe ee kursiga gadaal ka hor inta aan la dejin, madaxa badbaadada bulshada ee waaxda isbadalka.

Belt Saddex-dhibcood ee badbaadada ah ee hadda loo isticmaalo warshadaha waxaa sameeyay Injineer Volvo Injineer Niels Boller-ka 1959. Waxay isbadashay ilaa maantadan la joogo. Belt badbaado oo dhameystiran waxaa ka mid ah dib-u-dhaafka, curyaanka dhererka, weel qufulka, iyo iska dhigista PLP. aalad. Waxaa ka mid ah, dib-u-celinta iyo qufulka ayaa loo baahan yahay, halka sarajoogga curyaanka iyo aaladda PLP-ka ay u baahan tahay maalgashi dheeri ah oo ay shirkaddu ka jirto.

PLP Prefonsider, magaca buuxa waa Pyrotechnic-ka jilicsan ee dhabta ah, oo si macno leh loogu tarjumi karo suunka Pyrotechnic Selt. Hawsha ayaa ah in la dhaco oo qarxiyo haddii shil dhacdo, adkeynaysa suunka suunka kursiga iyo jiidista barida deganaashaha iyo lugaha dib loogu celiyo kursiga.

Gao Feng wuxuu soo bandhigay: "Labada darawalnimada ugu weyn iyo darawalka rakaabka ee taxanaha gawaarida ee ugu habboon, oo ay yihiin, taasina waxay tahay, oo ah in sicirka 'preload', oo ah in sicirka uu ku dhejiyo si aad u hagaajiso miskaha iyo lugaha kursiga si aad uhesho jirka bini-aadamka iyo Kursiga iyada oo loo marayo laba xoogag kahor-adkeyn ah oo laba jiho ah. Bixi difaac. "

"Waxaan aaminsanahay in waxyaabaha heerka calanka-calanka ay tahay inay bixiyaan qaabeynta calanka ee hawada-ku--habeeynta, sidaa darteed looma dallaco inay tahay diiradda." Gao Feng ayaa sheegay in Beto Auto uu sameeyay baaritaan badan oo cilmi baaris iyo xaqiijinta horumarka xagga shaqada marka loo eego xulashada qaabeynta qaabeynta daybag. Taxanaha ayaa ku yimaada heerka barkinta cirka ee safka hore iyo labaad, iyo sidoo kale nooca-tacliihuhu oo uruuriyaan safka saddexaad, hubinta 360 ° Ilaalinta wareega ee gaariga ee gaariga.

Xagga horteeda rakaabka ee ka hor L9, waxaa jira shaashad-darajo-darawal ah oo ah 15.7-inji oo ah shaashad oo ah shaashad. Qaabka loo diro eeboogka diyaaradda diyaaradda ah ma buuxin karo shuruudaha nabdoonaanta ee aan caadiga ahayn ee ku-biirinta Shirkadaha Shimbiraha ee Shirkadda. LIACO TALOOYINKA KOOWAAD EE AUTO BILAASH BIXIYAHA AUTO BILAASH, iyadoo loo marayo cilmi-baaris hore iyo baaritaanno hor-tanarooyin ah, ayaa hubin kara in rakaabku si buuxda u geeyo oo ay hubiso daacadnimada shaashadda rakaabka si looga fogaado dhaawacyada kaalinta labaad.

Meelaha bannaanka rakaabka ee moodalka ah ee tusayaasha ugu habboon ee LO waa dhammaantood si gaar ah loogu talagalay. Iyada oo ku saleysan boorsooyinka shilka ee caadiga ah, dhinacyada ayaa sii ballaarinaya, taasoo u oggolaanaysa barkinta shilka hore iyo daahyada hawada hore si ay u sameeyaan 20 ° difaac, iyagoo sameynaya taageero wanaagsan iyo badbaadin wanaagsan madaxa. , si looga hortago in dadka ay ku dhacaan farqiga u dhexeeya barkinta shilka iyo albaabka. Haddii ay dhacdo isku dhac yar oo kacsan, si kasta oo ay u dhigan yihiin madaxa madaxa deganaya, had iyo jeer waxay ku dhex jiri doontaa tirada ilaalinta ee barkinta shilka, iyadoo la siinayo difaac wanaagsan.

"Baaxadda ilaalinta ee dhinaceeda daahyada daahyada daahyada daahyada ee daahyada ee ugu habboon ee LOCT waxay ku filan tahay. Qaadashada hawada ayaa ka hooseysa albaabka albaabka oo daboola dhammaan dhalada albaabka albaabka oo dhan si aad u hubiso in madaxa deganaanshaha iyo jirka uusan ka hortagin in madaxa deganaanshaha uu aad u yareeyo si uu u yareeyo dhaawaca qoorta. "

03

Asal ahaan faahfaahinta aad u wanaagsan: Sideen u murugoon karnaa iyada oo aan khibrad shaqsiyeed lahayn?

Pony, injineer ku takhasusay ilaalinta deggenaanshaha, waxay aaminsan tahay in dhiirigelinta ay tahay in la galo faahfaahinta ay ka timaado xanuunka shaqsiyeed. "Waxaan aragnay kiisas badan oo la xiriira nabdoonaanta kursiga, kaas oo isticmaaleyaashu ku dhaawacmeen shilalkaas. Iyada oo ku saleysan inay suurtagal tahay in aan ka fogaano shilalka kale iyo in ay suuragal tahay in ay ka fiicnaato shirkadaha kale."

"Mar alla markii ay xiriir dhow la leedahay nolosha, faahfaahinta oo dhami waxay noqon doontaa dhacdo muhiim ah, oo u qalma in 200% feejignaan iyo dadaal ugu badan." Zhixing ayaa ka sheegay sunta daboolka daboolka. Maaddaama barkinta shilka lagu rakibay kursiga, waxay si dhow ula xiriirtaa qaabka iyo dusha sare. Marka gacmaha ay isku xirnaadaan, waxaan u baahan nahay inaan ku jilcinno tuubooyinka gacmaha ka soo horjeedka iyo adeegsiga xargaha daciifka ah si ay tolku u jajabaan isla markaana hubiyaan in hawadu ay ku qarxiyaan waqtiga loo cayimay iyo xagal ku xusan wadada saxda ah ee loo cayimay. Speruclar ee la xushay waa inaysan ka badneyn heerka, waana in si ku filan loo jilciyaa iyada oo aan la isticmaalin muuqaalka iyo isticmaalka maalinlaha ah. Waxaa jira tusaalooyin aan tirsanaan lahayn oo ka mid ah dadaalkan si heer sare ah si faahfaahsan ganacsigan oo dhan.

Pony waxay ogaadeen in saaxiibo badan oo isaga ku wareegsan ay ka dhigto inay khalkhal geliyaan kuraasta badbaadada carruurta oo aan diyaar u ahayn inay rakibaan, laakiin tani waxay saameyn ku yeelan doontaa nabadgelyada carruurta yaryar ee gawaarida. "Si taas loo gaaro, waxaan ku adkaysannaa safka labaad iyo seddexaad ee kursiga badbaadada isgoysyada ee Heerka Guud ee Standard oo ay u soo bandhigaan isku-darka kuraasta carruurta ee ISOFoox ee suuqa ugu badan ee suuqa lagu soo celiyo iyo dib-u-habeyn, oo ugu dambeyntiina la gaadhay a Habka ka sahlan oo ka sareeya qaab rakibaadda. "Pony waxay khibrad u leedahay carruurtiisa. Kuraasta carruurtu waa waayo-aragnimo naxdin leh oo u baahan dadaal aad u badan oo uu qofku u baxo dhidid. Aad ayuu ugu fajacay qaabeynta wanaagsan ee kursiga badbaadada isofix ee is dhexgalka safka labaad iyo saddexaad.

Waxaan sidoo kale la shaqeynay noocyada kuraasta ilmaha si aan u horumarinno cunugga si aan illoobiyo - marka ilmuhu ku dhaco gaariga oo uu milkiiluhu qufulo, oo uu ku riixo xusuusinta aaladda auto ee auto.

Whiplash waa mid ka mid ah dhaawacyada ugu caansan ee ku soo gaadhay shilka gawaarida dambe ee gadaal. Tirakoobyadu waxay muujinayaan in 26% shilalka gadaal-gadaasha, madaxyada ama luqunta darawalada iyo rakaabka ay dhaawacmi doonaan. Marka loo eego dhaawacyada "Whiplash" ee qoorta degganaha ee ay sababaan shilalka dambe, oo ay sidoo kale u sameeyeen ilaa 16 wareeg oo Falanqayn ah (Falanqaynta Qaybta) iyo 8 wareeg oo xaqiijinta jirka ah si loo xaliyo dhibaato kasta oo la xaliyo. , in kabadan 50 wareeg oo loo soo saaray qorshaha ayaa la qabtay, kaliya si loo hubiyo in waxyeelada isticmaale kasta inta lagu gudajiro isku dhac. Injineerinka kursiga r & D ee r & D Furging Feng Gee ayaa yidhi, "Xaaladda shilka dib-u-dhaca ee degdega ah, aragti ahaan ma fududa madaxa deganaanshaha, xabadka, xitaa haddii ay jiraan suurtagal yar oo khatarta ah, ma rabno in aan sii daayo."

Si looga fogaado "Khataraha" Whipplash "Khataraha Amniga, ku habboon ayaa sidoo kale ku adkaysanaya isticmaalka laba-waddo oo madax ah. Sababtaas awgeed, waxaa si khaldan u fahmay adeegsadayaasha qaarna waxaa loo arkaa inaysan ahayn "raaxo" ku filan.

Zhixing wuxuu sharraxay: "Shaqada ugu weyn ee madaxa-madaxa waa in la ilaaliyo qoorta. Si loo helo heerka afarta-dhinac ee qoorta, halka ay dhacdo in ay dhacdo 'luqunta' luqunta 'ee' qoorta '). lagu hagaajiyay meel aamin ah. "

Isticmaalayaasha badanaa waxay ku daraan barkimaha qoorta si ay uga shaqeeyaan madaxdooda si ay ugu raaxaystaan. "Xaqiiqdii waa wax aad u khatar badan. 'Whiplash' inta lagu gudajiro shilalka dambe ayaa kordhin doonta halista dhaawaca qoorta. Marka shilku dhaco, waxaan u baahanahay inaan taageerno waa madaxa si looga hortago." Madaxa ayaa dib loo tuuraa, oo aan ahayn qoorta, oo ah sababta madax-sare ee ugu habboon ay u timaaddo heerka barkinta jilicsan ee raaxo leh, "ayuu yidhi Wei Hong, Guul-darriga iyo Dibedda iyo Dibedda iyo Dibedda.

"Kooxda nabdoonaanta kursiga, 100% nabadgelyadu kuma filna

In kasta oo diyaarinta ay tahay mid dhib badan, ma lihi in aan shaqada badbaadin, in kasta oo dhadhanka ay qaali tahay, ma dhiirrigelinno in aan yareynno kheyraadka maaddada.

AT AUTO, waxaan had iyo jeer ku adkeysaneynaa in nabadgelyadu uu yahay kan ugu raaxada weyn.

Kuwani naqshadaha qarsoon iyo muujinta "Kung Fu" kuraasta gawaarida ee ugu habboon waxay ka ilaalin karaan xubin kasta oo qoyska ka mid ah gaariga daqiiqado xasaasi ah, laakiin waxaan si dhab ah u rajeyneynaa in aan waligood la adeegsan doonin.