Dhawaan, Tianyancha APP waxay muujisay in Nanjing Zhidou New Energy Vehicle Co., Ltd. ay samaysay isbeddelo warshadeed iyo ganacsi, caasimaddeeda diiwaangashan waxay ka korodhay 25 milyan yuan ilaa ku dhawaad 36.46 milyan yuan, koror ku dhawaad 45.8%. Afar sano iyo badh ka dib burburkii iyo dib-u-habaynta, iyada oo taageero laga helayo Geely Automobile iyo Emma Electric Vehicles, astaanta baabuurta korantada ee halyeeyga ah ee Zhidou Automobile ayaa keenaysa daqiiqaddeeda " sarakicidda ".
Marka la isku daro wararka sheegaya in shirkadda Yadi oo ah hormuudka gawaarida labada lugood leh ee Korontada ah, in muddo ka hor lagu xamanayay in ay sameysaneyso baabuur, ayaa noqotay arrin aad loo hadal hayo, waxaana suuqyada dibadda lagu kala iibsanayaa baabuurta yar yar ee Korontada ah, iyadoo dadka qaarkiis u dhuun daloola. Wuxuu yiri: "Baabuurta korontadu waa 'rajada tuulada oo dhan'. Dhamaadka maalinta, kaliya suuqan ayaa kori doona, wuxuuna ka dhici doonaa adduunka oo dhan."
Dhinaca kale, tartanka suuqa yar yar ee baabuurta ayaa sii xoogaysan doona sanadka 2024. Kadib xafladii guga ee sanadkan, BYD ayaa hormuud ka noqotay dhimis rasmi ah oo lagu sameeyay, waxaana ay ku qeylinaysay hal-ku-dheg ah “Korantadu way ka hoosaysaa shidaalka”. Ka dib, shirkado badan oo baabuurta ayaa raacay oo furay suuqa baabuurta korontada ee saafiga ah qiimihiisu ka yar yahay 100,000 yuan, taas oo keentay in suuqa baabuurta korantada si lama filaan ah u noqoto mid firfircoon.
Dhawaan, baabuurta yaryar ee korontada ku shaqeeya ayaa ku soo dhacay indhaha dadweynaha.
"Baabuurka cusub ee Zhidou ayaa la sii dayn doonaa rubuci labaad ee sanadkan, waxayna u badan tahay inuu isticmaali doono kanaalka iibka ee Emma (baabuurka korontada)." Dhawaan, nin ku dhow Zhidou ayaa shaaca ka qaaday warbaahinta.
Sida hore ee soo saaraha baabuurta "shoog koronto", Lanzhou Zhidou, oo helay "dual shahaado" 2017, wuxuu noqday shirkad xiddig ah suuqa baabuurta gudaha oo leh A00-class baabuur koronto saafi ah. Si kastaba ha noqotee, tan iyo qeybtii labaad ee 2018, iyada oo la hagaajinayo siyaasadaha kabida iyo isbeddellada gudaha iyo dibedda, Lanzhou Zhidou wuxuu ugu dambeyntii kacay oo dib u habeyn ku sameeyay 2019.
"Markii lagu jiray musalafkii Zhidou iyo dib u habeyntiisa, guddoomiyaha Geely Li Shufu iyo guddoomiyaha Emma Technology Zhang Jian ayaa door muhiim ah ka ciyaaray." Dadka kor ku xusan ee aqoonta u leh arrintan ayaa sheegay in kaliya maahan dhinaca dhaqaalaha, dib-u-habaynta Zhidou ayaa sidoo kale faa'iido weyn u leh cilmi-baarista iyo horumarinta, silsiladda sahayda, iyo kanaalada iibka. Waxa kale oo ay midaysay agabka Geely iyo Emma.
Dufcaddii 379-aad ee macluumaadka baabuurka cusub ee ka soo baxay Wasaaradda Warshadaha iyo Tignoolajiyada bilowgii sanadkan, waxaa soo muuqday gaariga cusub ee Zhidou ee ay kor ku xusan yihiin kuwa gudaha ku jira oo la sii deyn doono rubuci labaad. Ku dhawaaqida dheer ee rasmiga ah ee Zhidou dib u bilaabay, baabuurkan cusub ayaa wali u taagan sidii baabuur koronto yar ah wuxuuna la mid yahay Wuling MINI EV iyo Changan Lumin, waxaana loogu magac daray "Zhidou Rainbow".
Iyagoo wajahaya awoodda suuqa weyn ee baabuurta tamarta cusub, hormuudka shirkadaha baabuurta korontada ee labada taayir leh kuma qanacsana heerka hadda taagan. Kahor iyo ka dib "soo noolaynta" Zhidou, "dhacdada baabuur samaynta" ee baabuurta korontada ee Yadi ayaa ku faaftay internetka waxayna kicisay doodo badan oo kulul.
Waxaa la fahamsan yahay in warkan uu ka soo baxay muuqaalo warshadeed oo uu qabtay darawal ka mid ah kuwa xamuulka qaada, xilli uu alaab u waday Yadi. Fiidiyowga, farsamayaqaannada Yadea ayaa burburinaya gaariga, iyo dadka isticmaala gorgorka-indhaha ayaa xitaa si toos ah u aqoonsan kara gaariga sida Lamborghini iyo Tesla model 3/model Y.
Xantani maaha mid aan sal lahayn. Yadi ayaa la sheegay in uu qorayo R&D iyo shaqaale wax soo saar boosas badan oo baabuurta la xiriira. Marka laga eego sawirada shaashadaha si weyn loo faafiyey, injineerada qalabka elektaroonigga ah ee baabuurta, injineerada chassis, iyo maareeyayaasha wax soo saarka ee cockpits smart ayaa ah diiradda ugu weyn.
Inkasta oo sarkaalku uu u soo baxay inuu beeniyo wararka xanta ah, Yadi wuxuu sidoo kale si bareer ah u sheegay in warshadaha cusub ee baabuurta tamarta ay tahay jihada shaqaalaha farsamada gudaha si ay uga hadlaan, iyo dhinacyo badan oo hore u baahan Yadi inuu si dhab ah u barto. Marka la eego arrintan, weli waxaa jira fikrado sheegaya in suurtagalnimada in Yadi uu sameeyo baabuurta xiga aan la saari karin. Qaar ka mid ah dadka warshadaha ayaa aaminsan in haddii Yadi uu dhiso baabuurta, baabuurta korantada yaryar ay yihiin habka ugu fiican ee lagu tijaabiyo biyaha.
Khuraafaadka iibka ah ee uu abuuray Wuling Hongguang MINIEV ayaa ka dhigtay dadwaynaha inay fiiro gaar ah u yeeshaan baabuurta korantada yar yar. Waa wax aan la dafiri karin in baabuurta tamarta cusub ay si degdeg ah ugu soo korayaan Shiinaha, laakiin awoodda isticmaalka weyn ee suuqa miyiga oo ay ku nool yihiin dad ku dhow 500 milyan ayaan si wax ku ool ah loo sii dayn.
Suuqa miyiga si wax ku ool ah uma horumari karo sababo badan oo ay ka mid yihiin tiro xaddidan oo moodooyinka lagu dabaqi karo, marinnada wareegga oo liita, iyo xayaysiin ku filan oo aan ku filnayn. Iyada oo iibka kulul ee baabuurta korantada saafiga ah sida Wuling Hongguang MINIEV, magaalooyinka heerka 3aad ilaa 5aad iyo suuqyada miyiga waxay u muuqdaan inay keeneen alaabada iibka ee ku habboon.
Marka la eego natiijooyinka baabuurta tamarta cusub ee aadaya baadiyaha sanadka 2023, baabuurta yaryar sida Wuling Hongguang MINIEV, Changan Lumin, Chery QQ Ice Cream, iyo Wuling Bingo ayaa si qoto dheer u jecel yihiin macaamiisha aasaasiga ah. Horumarka joogtada ah ee kaabayaasha dallaca ee miyiga, baabuurta tamarta cusub, oo u badan kuwa korantada yar yar, ayaa sidoo kale ka faa'iideysanaya suuqyada hoose ee magaalooyinka iyo miyiga.
Li Jinyong, oo ah gudoomiye ku xigeenka Ururka Ganacsiga Gawaarida Gawaarida ee Shiinaha oo dhan isla markaana ah gudoomiyaha Guddiga Gaadiidka Tamarta Cusub, ayaa sanado badan rajo wanaagsan ka qabay suuqa baabuurta korantada. "Qaybtan suuqa ayaa hubaal ah inay mustaqbalka u kori doonto si qarax ah."
Si kastaba ha ahaatee, marka la eego iibkii sannadkii hore, baabuurta korantada yaryar ayaa ah qaybta ugu hooseysa ee koritaanka suuqa baabuurta tamarta cusub.
Li Jinyong wuxuu falanqeeyay in hal dhinac, laga bilaabo 2022 ilaa 2023, qiimaha lithium carbonate uu sii ahaan doono mid sarreeya, qiimaha baytariguna uu sii wadi doono inuu kordho. Saamaynta tooska ah ee ugu badan waxay ku yeelan doontaa baabuurta korantada ee ka yar 100,000 yuan. Haddii aan tusaale u soo qaadano gaadhi koronto ah oo masaafo dhan 300 oo kilomitir ah, qiimaha baytarigu waxa uu gaadhay ilaa 50,000 yuan, taas oo ay ugu wacnayd qiimaha sare ee karbohaydrayt-ka ee wakhtigaas. Baabuurta korontadu waxay leeyihiin qiimo jaban iyo faa'iido dhuuban. Natiijo ahaan, noocyo badan ayaa ku dhow faa'iido la'aan, taasoo keentay in shirkadaha baabuurta qaarkood ay u beddelaan moodooyinka soo saaraya 200,000 ilaa 300,000 yuan si ay u noolaadaan 2022-2023. Dhammaadkii 2023, qiimaha kaarboonaytka lithium ayaa si aad ah hoos ugu dhacay, isagoo hoos u dhigay kharashaadka batteriga ku dhawaad kala badh, taasoo siinaya "qiimaha xasaasiga ah" baabuurta korantada yaryar ee heshiis cusub oo nololeed.
Dhanka kale, taariikh ahaan, mar kasta oo ay jirto hoos u dhac dhaqaale iyo kalsooni la'aanta macaamiisha, suuqa ugu badan ee saameeya inta badan waa suuqa ka hooseeya 100,000 yuan, halka saameynta bartamaha-ilaa-sare ee moodooyinka la hagaajiyay aysan muuqan. Sannadka 2023, dhaqaaluhu weli wuu soo kabanayaa, dakhliga guud ee dadweynahana ma sarreeyo, taas oo si weyn u saamaysay baahida isticmaalka baabuurta ee kooxaha macaamiisha ah ee ka hooseeya 100,000 yuan.
"Iyadoo dhaqaaluhu si tartiib tartiib ah u soo hagaagayo, qiimaha batteriga hoos u dhaco, iyo qiimaha baabuurtu ay ku soo noqdaan caqli-gal, suuqa baabuurta korantada yaryar ayaa si degdeg ah u bilaabi doona. Dabcan, xawaaraha bilawga ahi wuxuu ku xiran yahay xawaaraha soo kabashada dhaqaalaha, soo kabashada kalsoonida macaamiisha ayaa aad muhiim u ah." Li Jinyong ayaa yidhi.
Qiimaha hooseeya, cabbirka yar, baarkinka fudud, waxqabadka qiimaha sarreeya iyo meelaynta saxda ah ee suuqa ayaa ah saldhigga caanka ah ee baabuurta korantada yar yar.
Cao Guangping, oo ah la-hawlgalayaasha Chefu Consulting, ayaa aaminsan in baabuurta korantada ee qiimaha jaban ay yihiin badeecadaha baabuurta ee dadka caadiga ah ay aad ugu baahan yihiin si ay isaga ilaaliyaan dabaysha iyo roobka maadaama isticmaalka uu hoos u dhacay.
Cao Guangping ayaa falanqeeyay in cidhiidhiga warshadaha baabuurta korantada ay tahay baytariga, taas oo ah, heerka farsamada ee baytariyada korantada wali way adag tahay in la buuxiyo shuruudaha farsamada ee baabuurta waaweyn, wayna fududahay in la buuxiyo shuruudaha farsamada ee heerka hoose ee yar yar. baabuurta korontada. "Ka taxaddar oo gaar ah, batariguna wuu fiicnaan doonaa." Micro waxaa loola jeedaa baabuurta yar yar ee masaafada hoose, xawli yar, jir yar iyo meel gudaha ah oo yar. Congte waxay ka dhigan tahay in kor u qaadida gawaarida korantada ay si ku meel gaar ah u xaddidan tahay tignoolajiyada batteriga waxayna u baahan tahay taageerada siyaasado gaar ah, kaalmooyin gaar ah, dariiqyo farsamo oo gaar ah, iwm. Qaadashada Tesla tusaale ahaan, waxay isticmaashaa "sirta gaarka ah" si ay u soo jiidato dadka isticmaala si ay u iibsadaan baabuurta korontada .
Baabuurta korantada yar waa sahlan tahay in kor loo qaado, taas oo asal ahaan lagu go'aamiyo aragtida xisaabinta korantada ee gaariga. Hoos u dhaca isticmaalka guud ee tamarta, batariyada loo baahan yahay oo yaraada, iyo qiimaha baabuurka oo jaban. Isla mar ahaantaana, waxaa sidoo kale lagu go'aamiyaa qaabdhismeedka isticmaalka miyiga ee dalkayga. Waxaa jira baahi weyn oo loo qabo baabuurta yar-yar ee magaalooyinka heerka saddexaad, afraad iyo shanaad.
"Marka la eego qiimaha dhimista ba'an ee baabuurta gudaha, baabuurta korantada ee micro-ku waxay noqon doontaa meesha ugu hooseysa ee dagaalka qiimaha marka shirkadaha baabuurtu ay ugu dambeyntii iska hor yimaadaan midba midka kale, waxayna noqon doontaa tooreyda dagaalka qiimaha si uu u galo marxaladda go'aaminta. .” Cao Guangping ayaa yidhi.
Luo Jianfu, gawaadhida baabuurta ee Wenshan, Yunnan, oo ah magaalo heerka shanaad ah, ayaa si qoto dheer uga warqaba caannimada baabuurta korantada yar yar. Bakhaarkiisa, moodooyinka ay ka midka yihiin Wuling Hongguang miniEV, Changan Waxy Corn, Geely Red Panda, iyo Chery QQ Ice Cream ayaa aad caan u ah. . Gaar ahaan xilliga dib-u-dugsiga ee bisha Maarso, baahida macaamiisha iibsata gaariga noocaan ah si ay caruurtooda ugu qaadaan ama uga soo qaadaan dugsiga ayaa ah mid aad u badan.
Luo Jianfu waxa uu sheegay in qiimaha iibka iyo isticmaalka baabuurta korantada yar yar uu yahay mid aad u hooseeya, isla markaana ay yihiin kuwo ku haboon oo la awoodi karo. Waxaa intaa dheer, tayada baabuurta korantada ee maanta ma aha mid ka hooseeya dhammaan. Baaxadda wadista waxa la kordhiyey laga bilaabo 120 kiiloomitir ilaa 200 ~ 300 kiiloomitir. Habayntu sidoo kale si joogto ah ayaa loo wanaajiyaa oo loo hagaajiyaa. Qaadashada Wuling Hongguang miniEV tusaale ahaan, moodelkeeda jiilka saddexaad ee Maca Long waxa uu ku dallacay si degdeg ah iyada oo qiimihiisu hooseeyo.
Si kastaba ha ahaatee, Luo Jianfu ayaa sidoo kale si bareer ah u sheegay in suuqa baabuurta korantada micro, oo u muuqda in uu leeyahay awood aan xadidneyn, dhab ahaantii aad u sarreeya ee noocyada, iyo heerka "mugga" uusan ka yarayn qaybaha kale ee suuqa. Moodooyinka ay taageeraan kooxo waaweyn ayaa leh silsilad sahayda oo xooggan oo deggan iyo shabakad iibka, taas oo u sahlaysa inay ku guulaystaan raallinimada macaamiisha. Si kastaba ha ahaatee, moodooyinka ay ka midka yihiin Dongfeng Xiaohu ma heli karaan laxanka suuqa oo kaliya ayay la socon karaan. Ciyaartoyda cusub sida Lingbao, Punk, Redding, iwm. "in dheer ayaa lagu sawiray xeebta."
Waqtiga boostada: Mar-29-2024