BYDQin L, oo qiimaheedu ka badan yahay 120,000 yuan, ayaa la filayaa in la bilaabo May 28
May 9, waxa aanu ka baranay kanaalada khuseeya in gaadhiga cusub ee BYD ee dhexdhexaadka ah, Qin L (parameter | quiry), la filayo in la soo saaro May 28. Marka gaadhigan la soo saaro mustaqbalka, waxa uu samayn doonaa laba baabuur. qaabaynta Qin PLUS si loo daboolo baahiyaha gadashada baabuurta ee isticmaalayaasha kala duwan. Waxaa xusid mudan in qiimaha bilawga baabuurta cusub laga yaabo in uu ka badan karo 120,000 yuan mustaqbalka.
Marka la eego muuqaalka, baabuurka cusub wuxuu qaadanayaa "New National Trend Dragon Face Aesthetics". Dusha hore ee cabbirka weyn waxaa lagu qurxiyey xubno dhibco ah oo gudaha ku jira, kuwaas oo leh saameyn muuqaal ah oo caan ah. Isla mar ahaantaana, nalalka hore waa dheer yihiin, cidhiidhi ah oo fiiqan, waxayna si aad ah ugu dhexjiraan iftiinka kor u kaca ee "sharafkii masduulaagii". Naqshadeynta isku-dhafka ah ma aha oo kaliya inay ka dhigto muuqaalka masduulaagii ka badan saddex-cabbir, laakiin sidoo kale waxay kordhisaa saameynta muuqaalka tooska ah ee wejiga hore.
Marka laga eego dhinaca jidhka baabuurka, dhexda dhexda waxay ka socotaa xayndaabka hore ilaa albaabka dambe, taas oo jidhka ka dhigaysa mid caato ah. Si wadajir ah oo ay la socdaan feeraha dib loo furay ee albaabbada hoostooda, waxay abuurtaa saameyn goynta saddex-cabbir ah waxayna muujineysaa xoogga gaariga. Isla mar ahaantaana, waxay qabataa naqshad degdeg ah, oo soo bandhigaysa "jiitaan hoose", taas oo ka dhigaysa mid dhalinyaro ah.
Dhanka dambe, naqshadeynta garabka dambe ee ballaaran ee ku wareegsan ma aha oo kaliya in ay soo bandhigto wejiga hore, laakiin sidoo kale waxay ku daraysaa murqaha wareegga jirka. Isla mar ahaantaana, baabuurku wuxuu qaataa qaabka dabada-nooca ah, kaas oo dhiirigeliya guntimaha Shiinaha, taas oo ka dhigaysa mid aad loo aqoonsan karo. Marka la eego cabbirka moodeelka, dhererkiisa, ballaca iyo jooggiisuba waa 4830/1900/1495mm siday u kala horreeyaan, sal-ku-dhiggu waa 2790mm. Marka la barbardhigo, cabbirka jirka ee qaabka hadda ee Qin PLUS ee iibka ah waa 4765/1837/1495mm, iyo saldhigga giraangiraha waa 2718mm. Waxa la odhan karaa Qin L guud ahaan wuu ka weyn yahay Qin PLUS.
Marka la eego gudaha gudaha, naqshadda gudaha ee Qin L waxaa dhiirigeliyay rinjiyeynta muuqaalka Shiinaha. Dhaqdhaqaaqa muuqaalada bariga waxaa lagu dhex daray tignoolajiyada casriga ah si loo abuuro "cockpit rinjiyeynta muuqaalka" oo leh qaab sare iyo xarrago. Gaar ahaan, baabuurka cusub waxa uu isticmaalayaa qalab LCD ah oo cabbirkiisu weyn yahay oo khadka ku jira iyo muraayadda kontoroolka dhexe ee wareega ee astaanta u ah, taas oo ka dhigaysa baabuurka mid u muuqda mid tignoolajiyadeed. Isla mar ahaantaana, qaab cusub oo ah isteerinka shaqada badan ee saddex-hadalka ah iyo dallacaadda taleefanka gacanta ee bilaa-waayirka ah iyo habayn kale ayaa lagu soo kordhiyey si loo daboolo baahida baabuur ee isticmaaleyaasha hadda.
Dib u soo celinta muuqaalka, walxaha guntinta Shiinaha ayaa sidoo kale si weyn loogu isticmaalaa naqshadda gudaha ee Qin L. Aagga gacan-ku-haynta dhexe, kabaalka madaxa cusub ee BYD Heart crystal ball-madaxa isbeddelka oo leh nakhshad-qaybeed ayaa leh qaab gaar ah. Hawlaha muhiimka ah sida bilowga, beddelka, iyo hababka wadista waa la isku daray. Agagaarka joogsiga crystal, waxay ku habboon tahay xakamaynta maalinlaha ah.
Xagga awoodda, sida ku cad xogta hore ee caddaynta, baabuurka cusub waxaa lagu qalabayn doonaa nidaamka isku-dhafka ah ee ka kooban 1.5L engine iyo motor koronto, waxaanu leeyahay BYD jiilka shanaad ee DM-i hybrid technology. Awooda ugu badan ee matoorka waa 74 kilowatts, awooda ugu badan ee matoorku waa 160 kilowatts. Baabuurkan cusub waxa ku rakiban baytariyada birta fosfateed ee lithium ee laga keenay Zhengzhou Fudi. Baytariyada waxaa lagu heli karaa 15.874kWh iyo 10.08kWh macaamiisha si ay u kala doortaan, oo u dhiganta WLTC safar koronto saafi ah u dhexeeya 90km iyo 60km siday u kala horreeyaan.
Waqtiga boostada: Meey-14-2024