Jiilka labaad ee GAC Aion AION V ayaa si rasmi ah loo daah furay

Dhanka muuqaalka, jiilka labaadAIONV waxa lagu sameeyay hagaajin weyn marka loo eego qaabka hadda jira.Baabuurkan cusub waxaa sameeyay kooxaha naqshadaynta caalamiga ah ee Los Angeles, Milano, Shanghai iyo Guangzhou.Qaabka guud waxaa dhiirigeliyay totem-ka caadiga ah ee xoogga nolosha - Tyrannosaurus rex, kaas oo keena hiddaha adag ee caadiga ah iyo saafiga ah ilaa xad.

Dhanka wejiga hore, baabuurka cusub wuxuu qaadanayaa luqadda naqshadaynta "Shadow Shadow Potential" ee ugu dambeysay ee qoyska.Xadadka guud waa ka sii adag yihiin.Dhanka hore ee ballaaran ayaa ka dhigaya mid aad u awood badan waxayna sidoo kale keentaa saameyn muuqaal ah oo weyn.Sida SUV koronto saafi ah, baabuurka cusub wuxuu kaloo qaataa nashqada wajiga hore ee xiran.

Marka la eego tafaasiisha, nalalka hore ee gaadhigan cusub ayaa baabi’iyay nashqadihii kala qaybsanaa, taa beddelkeedana waxa ay qaateen nakhshad hal-xagal ah oo afar gees ah.Labada nalalka tooska ah ee LED-ka ee maalintii socda waxay keeni karaan saameyn wanaagsan marka la shido.Intaa waxaa dheer, bambarka hore wuxuu sidoo kale ku qalabaysan yahay qurxinta hawada qaadashada madow ee dhalaalaya ee labada dhinac, taas oo ku dareysa xoogaa dhaqdhaqaaq ah.

Marka la eego dhinaca jidhka, baabuurka cusub ayaa weli qaata naqshad qaab adag, kaas oo u hoggaansamaya isbeddelka hadda jira ee naqshadeynta sanduuqa.Dhexda dhinaceedku waa mid sahlan, naqshadeynta kor u kaca ee hore iyo gadaalba waxay siinaysaa dareen wanaagsan oo xoog leh.Intaa waxaa dheer, muraayadaha hore iyo gadaal iyo muraayadaha madow ee dhinaca hoose ee baabuurka waxay abuuraan saameyn wanaagsan oo saddex geesood ah oo dhinaca ah.

Marka la eego faahfaahinta, tiirarka A ee baabuurta cusub waxay qaataan naqshad madow, oo ay weheliyaan albaabada qarsoon ee albaabbada iyo saqafka qaro weyn, abuurista dareen wanaagsan oo moodada ah.Marka la eego cabbirka jirka, baabuurka cusub wuxuu u taagan yahay sidii SUV dhexdhexaad ah, dhererkiisuna yahay 4605mm iyo 2775mm wheelbase.

Khadadka tooska ah ee gadaasha baabuurka ayaa sidoo kale abuura qaab aad u adag.Qaabka nalka dabada ee toosan waxa uu ku nuuxnuuxsadaa nalka hore, isaga oo siinaya baabuurka dareen fiican oo dib u hagaajin ah guud ahaan.Intaa waxaa dheer, daboolka jirridda ayaa dib loo dhigayaa booska taarikada shatiga, taas oo sii kordhinaysa saameynta saddex-geesoodka ah ee gadaasha baabuurka.Ka dhig mid ka sii weyn.

Marka la eego qaabeynta, AION V-ga cusub waxaa lagu qalabeyn doonaa warshadaha ugu horreeya ee 8-dhibcood ee duugista SPA ee darawalka iyo rakaabka + fadhiga kursiga gadaal.Waxa lagu hagaajin karaa 137 digrii, taas oo u oggolaanaysa rakaabka dambe inay helaan fadhi raaxo leh oo ku habboon xagasha laf dhabarta.9-ka ku hadla Premium Belgian ee leh hagaajinta heerka-sare waxay si cad u soo bandhigi karaan dhawaaqa kala duwan ee noocyada muusiga ee adduunka oo dhan;Woofer-ka 8-inch wuxuu u oggolaanayaa qoyska oo dhan inay ku raaxaystaan ​​hodannimada wada noolaanshaha u dhexeeya dabeecadda iyo ninka.Iyada oo keliya oo leh xakamaynta codka afar-tone ee fasalkeeda, hooyooyinka dambe waxay si fudud u furi karaan oo xidhi karaan muraayadaha qorraxda (dhammaan waxay ku qalabaysan yihiin miis yar).Intaa waxa dheer, baabuurka cusub waxa kale oo uu la imanayaa halbeeg leh qaabaynta guud ee hadda jira sida shaqada VtoL ee soo saarista dibadda, kulaylinta afar-kontorool ee saddex-habka ah iyo qaboojiyaha.

Marka la eego hawlaha isdhexgalka, AION V cusub ayaa sidoo kale lagu qalabeyn doonaa qaabka AI ee weyn ee ADiGO SENSE, kaas oo leh caqli-gal is-dhexgalka is-barashada iyo awoodda fahamka aan xadidnayn;waa is dhexgalka codka ee 4-tone kaliya ee fasalkiisa, wuxuu aqoonsan karaa luqado badan, wuxuuna leeyahay wax soo saar ku hadla oo u eg bini'aadamka, taas oo u oggolaanaysa baabuurka inuu fahmi karo luqadaha qalaad.

Marka la eego darawalnimada caqliga leh, AION V-ga cusub sidoo kale si buuxda ayaa loo cusboonaysiiyay.Baabuurkan cusub waxa ku qalabaysan qalabka wadista ugu caqli badan ee aduunka: Orin-x chip + lidar-xakamaysan + 5 millimitir raadaarrada hirarka ah + 11 kamaradaha aragga.Heerka qalabku waa horeba wuxuu taageeraa heerka wadida smart L3.Intaa waxaa dheer, iyada oo loo marayo barakada adduunka ugu sareysa AI algorithm ADiGO 5.0, BEV + OCC + Transformer oo dhan-wareegga is-kobcinta fikradda barashada, hubinta in jiilka labaad ee V uu leeyahay ku dhawaad ​​​​10 milyan oo kiiloomitir oo ah "massaafadda tababarka darawalnimada halyeeyga" markay dhashaan.Awoodda looga hortagayo khataraha ka imaanaya gaadiidka, dadka lugeynaya, cidhifyada waddooyinka, iyo caqabadaha ayaa horseeda warshadaha, tirada jeer ee darawalka looga baahan yahay inuu si ku-meel-gaar ah ula wareego ayaa aad uga hooseeya heerka hoggaaminta warshadaha ee hadda.

Xagga awoodda iyo nolosha batteriga, AION V-ga cusub waxaa lagu qalabayn doonaa baytari joornaal ah.Qoriga oo dhan dab ma qabsan doono, oo eber gubasho lama filaan ah malaayiin nuqul oo la iibiyey ma yeelan doonto.Isla mar ahaantaana, GAC Aian waxay si xooggan u baartay oo ay horumarisay is dhexgalka iyo fududaanta AION V cusub, iyada oo hoos u dhigtay miisaankeeda 150kg.Iyada oo warshadda ugu horreysa ee si buuxda dareeraha-qaboojisan oo dhan-in-mid qoto dheer isku dhafan darawal koronto iyo silikon carbide tignoolajiyada, waxa ay leedahay 99.85% of The hufnaanta kontoroolka elektarooniga ah si weyn u yaraynaysaa isticmaalka tamarta iyo kordhiyo nolosha batteriga ilaa 750km.

Marka la eego habka kontoroolka elektaroonigga ah, baabuurka cusub waxa uu sidoo kale ku qalabaysan yahay nidaamka xakamaynta heerkulka garaadka jiilka labaad ee ITS2.0, kaas oo la jaan qaadaya nidaamka bamka kulaylka, iyo isticmaalka tamarta heerkulka hooseeya waxaa hoos loo dhigayaa 50% marka la barbardhigo qaabkii jiilkii hore.

Intaa waxaa dheer, oo ku saleysan madal silikoon carbide 400V, waxay awood u leedahay inay dib u buuxiso 370km 15 daqiiqo gudahood.La shaqaynta GAC ​​Aian "5 kiiloomitir magaalooyinka iyo 10 kiiloomitir ee waddooyinka waaweyn" goobada buuxinta tamarta, waxay si weyn u yaraysay welwelka nolosha batteriga mulkiilayaasha baabuurta.