Jiilka labaad ee GAC Aion Aion v si rasmi ah loo soo bandhigay

Marka laga hadlayo muuqaalka, qarniga labaadDamiirV waxay soo martay isbedelada waaweyn marka loo eego moodalka hadda jira. Gaariga cusub waxaa abuuray kooxaha naqshadeynta adduunka ee ku yaal Los Angeles, Milan, Shanghai iyo Guangzhou. Qaabka guud waxaa lagu dhiirigeliyaa bartiyada caadiga ah ee xoogga nolosha - Tyrannosaurus Rex, oo keenaya hiddo-wadaha 'Clascore' iyo Hardcore Prierere ee ugu daran.

Marka laga hadlayo wajiga hore, gaariga cusub wuxuu qabanayaa qoyska ugu dambeeyay ee 'Spaway' oo ah "luqadda naqshadeynta. Khadadka guud waa kuwo adag. Horudhaca ballaadhan ayaa ka dhigaya mid u muuqda mid xoog badan oo sidoo kale keena waxyeelo weyn oo muuqaal ah. Sida korantada ee korantada saafiga ah, gaariga cusub wuxuu sidoo kale qaadanayaa naqshad waji xidhiidh ah.

Marka laga hadlayo tafaasiisha, nalka nalka gaariga cusub ayaa la kansalay naqshadda kala goynta ah oo halkii ay ka qaateen naqshad hal-geesood ah. Labada nalalka ee tooska ah ee tooska ah ee lagu ordayo ee ku dhex jira gudaha ayaa ku keeni kara saameyn wanaagsan markii la shido. Intaas waxaa sii dheer, saqafka hore ayaa sidoo kale lagu qalabeeyay iyada oo loo qurxiyo qaddarka hawada ee Bloss Bloss madow ee labada dhinac, kaasoo ku sii daraya xoogaa dhaqaaq ah oo kala duwan.

Markaad fiiriso dhinaca jirka, gaariga cusubi wuxuu weli qaadanayaa naqshad adag, kaas oo u adeegaya isbeddelka hadda ee naqshadda sanduuqa. Dhinaca dhinaca waa sahlan yahay, oo qaabeynta kor u kaca ee is-dhexgalka hore iyo gadaal ayaa siisa dareen xoog leh oo xoog leh. Intaas waxaa sii dheer, xargaha hore iyo gadaal ee giraangiraha waaweyn iyo godadka madow ee dusha hoose ee gaariga ayaa sameeya saameyn saddex-geesood ah oo dhinaca ah.

Marka laga hadlayo tafaasiisha, oo ah tiirarka gaariga cusub waxay qaadanayaan naqshad madow, oo lagu daro gacanta albaabka qarsoon iyo xarkaha saqafka qaro weyn leh, abuurista dareen wanaagsan oo moodada. Marka laga hadlayo cabirka jidhka, gaariga cusub waxaa loo meeleeyaa sidii Suv-ka dhexdhexaad ah, oo dherer ah 4605mm iyo giraangiraha 1775mm.

Khadadka tooska ah ee gadaasha gaariga sidoo kale waxay abuuraan qaab aad u adag. Qaab-dhismeedka toosan ee toosan ee iftiinka ayaa iftiiminaya nalka, iyadoo gaariga siinaya dareen wanaagsan oo dib-u-hagaajinta guud ahaan. Intaa waxaa sii dheer, daboolka jirridda ayaa dib u dhigaya booska xarkaha shatiga shatiga, oo sii kordhaya saamaynta saddexda-cabbir leh ee gadaasha gaariga gadaasha gaariga. Ka dhig mid ka weyn.

Marka laga hadlayo qaabeynta, Aion-ka cusub v waxaa lagu qalabeyn doonaa warshadaha ugu horeeya ee warshadaha ee 8-da hoose ee duugista darawalka iyo rakaabka + gadaal udhaqa. Waxaa la hagaajin karaa 137 digrii, taasoo u oggolaaneysa rakaabka dambe si ay u helaan meel fadhiisan oo raaxo leh oo ku habboon xagashadooda lafdhabarta. 9-ka ku hadla dalka Beljamka ee ku hadla shahaadada heerka shaashadda ayaa si cad u muujin kara muuqaalka dhawaaqa muusikada ee kala duwan ee adduunka oo dhan; Woofer 8-inji ah ayaa reerka oo dhami u oggolaanayaa inay ku raaxaystaan ​​hodantinimada wada noolaanshaha u dhexeeya dabiicadda iyo dadka. Iyada oo ay la socoto boqolkiiba afarta cod ee fasalka, hooyooyinka gadaashiisa ah waxay si fudud u furi karaan oo xiri karaan qoraxda qorraxda (gadaasha waxay ku qalabeysan tahay miis yar). Intaas waxaa sii dheer, gaariga cusubi wuxuu sidoo kale yimaadaa heerka qaabeynta guud ee hadda sida caadiga ah sida waxqabadka dheecaanka dibedda ee VTOL, saddex-mod-mode afar-kantaroolka kuleylka iyo qaboojiyaha qaboojinta.

Marka laga hadlayo howlaha isdhaxgalka, Aonion-ka cusub v wuxuu sidoo kale lagu qalabeyn doonaa qaabka weyn ee ADIGO, oo leh is-barasho is-barasho is-barasho iyo kartida aan xadidanayn ee fahamka; Waa is dhexgalka 4-ka-dhawaaqa ee fasalka dhexdiisa, waxay garan kartaa luqado badan, waxayna leeyihiin wax soo saarkii lagu hadlay ee 'Super-and', taasoo u oggolaaneysa gaariga inuu fahmi karo luqadaha qalaad.

Marka la eego wadista gawaarida caqliga leh, Aion-ka cusub v ayaa sidoo kale si buuxda loo cusboonaysiiyay. Gaariga cusubi wuxuu laxiriiraa qalabka ugu sareeya adduunka ee ugu sarreeya ee dunida Heerka qalabka ayaa durba taageeraya heerka wadista ee Smart Smart. Intaas waxaa sii dheer, iyada oo loo marayo barakada ugu sareysa alitm avi algorithm adigo 5.0, bevormeeyaa + Transformer dhammaan is-wareejinta is-beddelka ee sababaynta, oo ay ku dhowdahay 10 milyan oo kiiloomitir oo ah "Dhalasho. Awoodda looga fogaado khataraha ka imanaya baabuurta, lugeeyayaasha, geesaha wadada, iyo caqabadaha, iyo tirada jeer ee darawalka looga baahan yahay inay si kumeel gaar ah uga hooseeyaan heerka horumarka ee hadda socda.

Marka laga hadlayo awoodda iyo nolosha batteriga, Aion-ka cusub v waxaa lagu qalabeyn doonaa batari joornaal ah. Qoriga oo dhan dab ma qabsan doono, oo waxay yeelan doontaa eber ka samaysan malaayiin nuqulo ah oo la iibin doono. Isla mar ahaantaana, GAC AIAN ayaa si adag u baartey oo horumarisay is dhexgalka iyo khafiifka khafiifka ah ee Aion-ka cusub v, oo yareynaya culeyskiisa 150kg. Iyada oo ay weheliso warshadaha-sibidhka oo kale oo loo qaboojiyey oo ah mid-ka-dhex-dhexaadka korantada korantada ee isku-dhafan iyo silicon Carbide, waxay leedahay 99.85% hufnaanta kontoroolka elektiroonigga ah waxay si weyn u yareynaysaa isticmaalka tamarta waxayna kordhineysaa nolosha

Marka laga hadlayo nidaamka kontaroolada elektiroonigga ah, gaariga cusub ayaa sidoo kale lagu qalabeeyay jiil-is-horumariya oo ah nidaamka xakamaynta heerkulka ee Heerkulka, kaas oo ku yimaadda nidaamka kuleylka kuleylka, iyo isticmaalkiisa tamarta kuleylka, marka la barbar dhigo moodalka jiilka hore.

Intaa waxaa dheer, iyadoo lagu saleynayo mashiinka Silicon Carbide 400v, waxay leedahay awood ay ku soo celiso 370km 15 daqiiqo gudahood. Wadashaqeynta GAC ​​Aian's "5 kiiloomitir ee magaalooyinka iyo 10 kiiloomitir waddooyinka waaweyn" ee wareejinta tamarta, waxay si weyn hoos ugu dhacday welwelka nolosha ee milkiilayaasha baabuurta.