Intee ayey qaali u tahay wadista afarta-garaadka ee caqliga leh ee timaadda heerka labaad ee taxanaha L6 ee isticmaalka maalinlaha ah?

Dhibaatada guud ee gawaarida gawaarida gawaarida gawaarida gawaarida '' ', oo ay keenaan giraangiraha dambe ee ku dhaca xadka xariga ka hor giraangiraha hore marka ay kala baxaan, taas oo keenta giraangiraha dambe, taasi waa, in la wado,

Fikrad ahaan ku hadlida, "fuulitaanka iyo badeecadaha 'afarta-giraangiraha' waxay leeyihiin jahwareer ka wanaagsan iyo isku-dhafka ka badan laba-giraan ah, waxayna ku siin kartaa awood koronto oo kacsan oo ku saabsan wadooyinka jilicsan ama xarkaha. Iyo xasilloonida, iyo sidoo kale kartida wax u dhiska ah, ayaa sidoo kale si weyn u hagaajin kara amniga wadista baabuurta, waana habka ugu fiican ee baabuurta.
Iyada oo la raacayo caanka joogtada ah ee gawaarida korantada iyo gawaarida isku-dhafka ah, kala saaridda afar-giraangiraha giraangiraha ayaa si tartiib tartiib ah u dhib badan. Ka dib markii L6 la bilaabay, qaar ka mid ah isticmaaleyaasha ayaa cajiib ah, qaybtee ayaa leh 'Light' ee afarta-giraangiraha leh ay ka tirsan yihiin?

Waxaan ku sameyn karnaa isbarbardhiga leh afarta-giraangiraha ee gaari shidaal ah. Qabsashada afarta-giraangiraha ah ee gawaarida shidaalka guud ahaan waa loo kala qaybiyaa afar-giraan-giraangiraha-giraangiraha leh, afar-giraan oo buuxa oo wado iyo wado waqti go'an.

Waqti dhiman 4WD ayaa loo fahmi karaa inuu yahay "gudbinta" buugga "ee afar-giraangiraha giraangiraha. Milkiilaha gaariga wuxuu si madax-bannaan u xukumi karaa iyadoo loo eegayo xaalada dhabta ah oo uu garan karo laba-giraangirta gaariga ama afarta-giraanjiriin ah iyadoo la daminayo ama ka baxsan kiiska wareejinta. Beddel.

SITE-GOLD-GARGAARKA GARGAARKA (DHAMMAAN GIRIGHED) waxay leedahay xarun kala duwan oo kaladuwan iyo kala-sooc xadidan oo xadidan oo ku saabsan faasaska hore iyo kan dambe, kuwaas oo u qaybiya xoogga wadista afarta taayir ee saami gaar ah. Maaddaama magacu soo jeediyo, afar giraangirood ayaa ku siin kara xoog wadis waqti kasta iyo wixii xaalado shaqo ah.

Waqtiga-dhabta ah ee waqtiga-dhabta ah 4wd wuxuu si otomaatig ah u beddeli karaa hab-laba-giraan ah markii uu munaasib noqdo, iyadoo la ilaalinayo laba-giraangiraha laba-giraan ah ee duruufo kale.

Xilliga afarta-giraan ee gawaarida ah, maadaama isha korantada ay tahay oo keliya mashiinka qolka hore, abuurista qaabab wadista kaladuwan ee ka dhexeysa qaab dhismeedka farsamada gacanta iyo kan dambe ee xargaha, sida xargaha wadista hore iyo xaaladaha wareejinta. , Xarunta xajmiga xarkaha badan ee saxanka kala duwan, iyo istiraatijiyadda xakamaynta ay tahay mid aad u adag. Badanaa oo keliya moodellada dhamaadka-sare ama noocyada ugu sareeya waxay ku qalabeysan yihiin afar-giraangiraha giraangiraha.

Xaaladda ayaa iska beddelay xilligii gawaarida gawaarida ee Smart korantada. Maaddaama tikniyoolajiyadda gawaarida korantada ay sii waddo hagaajinta, qaab dhismeedka hore iyo gadaal-ka-dhaca labadaba waxay u oggolaaneysaa gaari inuu haysto awood ku filan. Iyo sababta oo ah ilaha awooda ee giraangiraha hore iyo gadaal ayaa madaxbanaan, looma baahna in loo gudbiyo korantada korantada adag iyo aaladaha qaybinta.Qaybinta korantada ee dabacsan ayaa lagu gaari karaa iyada oo loo marayo nidaamka kontaroolada elektiroonigga ah, oo aan kaliya wanaajineynin waxqabadka gawaarida gawaarida, laakiin sidoo kale waxay u oggolaaneysaa isticmaaleyaal badan inay ku raaxaystaan ​​ku habboonaanta afarta-giraangiraha ah ee ku kacaya qiimaha dabka.

Sida gawaarida tamarta cusub ay galaan qoysaska badan, faa iidooyinka wadista gawaarida korantada ee Smart korantada ee Smart, sida hufnaanta sare, is beddelka dabacsan, jawaabta degdega ah, iyo khibrad wadis wanaagsan, waxaa aqoonsan dad badan. Dual-matoor wadista sharootada shaashadda ah ayaa sidoo kale loo arkaa mid ka mid ah isbeddellada cusub ee gawaarida mustaqbalka. .

On L6 Li L6, oo ku saabsan jawiga wadista maalinlaha ah sida magaalooyinka magaalooyinka iyo wadooyinka waaweyn ee xawaaraha ay ka degan yihiin, waxay sii hagaajinayaan "Qaabka Wadada" oo ay ku hagaajinayaan "ama" isboortiga "ama" isboortiga "ama" Qaabka ") hadba si loo gaaro raaxada ugu habboon, dhaqaalaha iyo saamiga waxqabadka iyo waxqabadka waxqabadka.

In "raaxada / heerka" Power Mode, Awoodda hore iyo gadaalba waxay qaadataa saamaynta qaybinta dahabka ah ee kor u qaadida tamarta ee isticmaalka tamarta, taas oo aan u janjeerin raaxada iyo garashada shidaalka iyo luminta shidaalka iyo korantada. In "Sport" habka korantada, saamiga ugu fiican ee awoodda waxaa loo qaatay in lagu suuro geliyo gaariga inuu helo jahwareer aad u wanaagsan.

"Qiyaasta afarta-giraangirka leh ee Li L6 waxay la mid tahay dawada afarta-giraanjiida ee gawaarida leh ee Li L6. Xawaaraha xagalka, xagal giraangiraha, iwm

Xitaa labadan qaab ee awoodda ah, saamiga wax soo saarka ee afarta ah ee liver ee liisku waa la isku hagaajin karaa waqti kasta oo ah algorithm kontoroolka kontoroolka kontoroolka ee is-horumarinta, awoodda, dhaqaalaha iyo badbaadada iyo badbaadada.

02

Dhamaan LU L6 ee taxanaha ayaa ku qalabeysan oo leh afarta-garaadka ee caqliga leh ee heerka caadiga ah. Sidee ayey waxtar u leedahay wadista maalinlaha ah?

Saxeexyada qaaliga ah ee weyn ee 'Lives' oo la mid ah Li L6, Dual-MED-MOR-MARKA GUURKA GUURKA GUUD ayaa guud ahaan laga heli karaa qaabeynta badhtamaha-dhamaadka, waxayna u baahan tahay tobanaan kun oo Yuan si kor loogu qaado. Muxuu Li L6 ku adkeystaa afar-giraan giraangiraha sida qalabka caadiga ah ee dhammaan taxanaha?

Sababtoo ah markii baabuurta la dhisayo, li auto had iyo jeer wuxuu dhigayaa qiimaha isticmaaleyaasha qoyska marka hore.

Shirka Bilaabashada LO L L Ling, TANG Jing, Madaxweyne kuxigeenka R & D ee LI Auto-ga, "Waxaan sidoo kale ka soo baxnay in waqtiga loo yaqaan 'Wadnaha', iyo dhammaadka aan ka leexinayno labada-giraanta ee labada-giraan ah oo aan labaduba ka labala'aan lahayn.

Sida ugu raaxada badhtamaha SUV-weyne, Li L6 waxaa ku qalabeysan laba geesood oo hore iyo gadaal u ah sida caadiga ah. Nidaamka korantada wuxuu leeyahay awood guud oo ah 300 oo kilowatts iyo wadarta torque ee 529 n · m. Waxay dardar gelisaa 100 kiiloomitir 5-kii ilbiriqsi, kaas oo ka horreeya waxqabadka wanaagsan ee 3.0t ee gawaarida raaxada ah, laakiin tani waa uun khadkii ugu gudbinta ee 'Liver Sirge' ee Sirge-ka Li L6. Si fiican u hubinta amniga adeegsadaha iyo qoyskiisa dhammaan xaaladaha wadada waa dhibcaha ugufiican ee aan rabno inaan daba galno.

On L6 L6, marka lagu daro habka weyn ee wadada, isticmaaleyaashu sidoo kale waxay leeyihiin seddex nooc oo waddo ah oo laga soo xusho: Wadada jilicsan, iyo baxsiga wadada ka baxsan, oo asal ahaan dabooli kara xaaladaha wadooyinka wadista ee aan gaarin ee loogu talagalay dadka isticmaala guryaha.

Xaaladaha caadiga ah, qallalan, esphalt wanaagsan ama wadooyin la taaban karo ayaa leh isku-darka ugu weyn ee adhesion ee ugu weyn, oo baabuurta badankood si habsami leh ayey u gudbin karaan. Si kastaba ha noqotee, markii la wajaho qaar ka mid ah wadooyinka aan la jaangoonay ama xaalado adag oo adag iyo xaalado adag, iyo gaariga isku-darka, ama ay ku dhegan yihiin, ama ma ku xayiran karaan, oo ah hagidda sare ee afarta-giraangiraha ah Gawaarida wadista ayaa la muujin doonaa.

Micnaha 'SEV' ee 'Giraan-Gurver' ee 'Giraant SUV' waa inay awoodaan inay qoyska oo dhan si habsami leh u qaadato, si nabdoon oo raaxo leh iyada oo loo marayo wadooyin kala duwan oo adag.

sawir
Fiidiyow tijaabo ah ayaa laga muujiyey Shirka Bilaabashada L6. Nooca laba-giraangiraha ah ee Li L6 iyo mid ka mid ah korantada ee korantada oo saafi ah oo ku yaal wadada jilicsan oo leh 20%, kaas oo u dhigma wadada jilicsan ee jilicsan ee roobka iyo cimilada barafka leh. The L6 ee "Qaabka Slippery-ka" wuxuu u gudbay meelaha dhaadheer si isdaba joog ah, halka nooca labada-giraangiraha ah ee ah 'SL' SLIP SLV oo saafi ah uu si toos ah hoos ugu dhigo jaranjarada.

Qeybta aan la soo bandhigin waa in aan dib u dejinno wax badan oo "dhibaatooyin ah" Li L6 inta lagu guda jiro howsha tijaabada - muujinta waddooyinka barafka iyo waddooyinka barafka, iyo fuulitaanka roobka, barafka, iyo kala badh wadooyinka dhoobada dhoobada ah. "Mode" qaabka jilicsan ", Li L6 si guul leh ayuu u gudbay imtixaanka. Waxa si gaar ah u xusaya ayaa ah in L6 L6 uu dhaafi karo 10% jaranjaro baraf saafi ah.
"Tan waxaa si dabiici ah loo go'aamiyaa astaamaha jireed ee afar-giraangiraha leh iyo laba-giraangiraha oo isku mid ah, gawaarida afar-giraangiraha ah waxay leeyihiin xajin ka fiican xajiska iyo xasilloonida ka badan gawaarida wadista laba-giraangiraha ah." ayaa sheegay in JIashada kooxda qiimeynta sheyga.

Waqooyiga, heerkulku wuu hooseeyaa xilliga qaboobaha, iyo shilalka taraafikada ee ay sababaan wadooyinka barafka iyo sibiibixyada waa caadi. Jiilaal ka dib koonfurta koonfurta, mar biyaha lagu rusheeyey wadada, lakab khafiif ah oo baraf ah ayaa abuuri doona qatar qarsoon oo qarsoon amniga wadista baabuurta. Iyadoo aan loo eegin waqooyiga ama koonfurta, markii xilliga qaboobaha yimaado, isticmaaleyaal badan ayaa wata tabo badan iyagoo ka walwalaya: xanaantu ma ka leexiyaan wado si tartiib ah?

In kasta oo dadka qaarkiis ay dhahaan: si kasta oo ay u fiicantahay in afarta-giraanjiriintu ay tahay, waxaa fiican in lagu beddelo taayirrada jiilaalka. Xaqiiqdii, gobolka waqooyiga ee Koonfurta ee Tixuuca, saamiga isticmaaleyaasha badalida taayirrada jiilaalka ayaa si weyn hoos ugu dhacday, halka inta badan milkiilayaasha gaariga ee gobolka koonfurta ay adeegsadaan taayirrada xilliyada koonfurta oo ay ku beddelaan gawaaridooda. Sababtoo ah qiimaha bedelka taayirrada iyo kharashaadka kaydinta waxay dhibaato badan u keentaa isticmaaleyaasha.

Si kastaba ha noqotee, nidaam afar-giraan oo wanaagsan ayaa sifiican u xaqiijin kara amniga wadista baabuurta oo dhan roobka, barafka, iyo xaaladaha wadada sibiilka ah. Si taas loo gaaro, waxaan sidoo kale tijaabinay xasilloonida jidhka ee li l6 inta lagu gudajiro dardargelinta toosan iyo haadka xaaladaha degdegga ah ee ku dhaca wadooyinka sibiixa ah.

Nidaamka xasilloonida elektiroonigga ah (ESP) ee jirka wuxuu u ciyaaraa door muhiim ah sidii caqabadaha amniga ee loo baahan yahay waqtigan. Ka dib L6-ka L6 wuxuu u rogaa "qaabka" slippery-ka ", waxay ku dhegan doontaa, in ka badan wanaagga, oo uu istcimaalo markii uu dardar geliyo wado jilicsan ama samaynta isbedelka degdegga ah ee haadka. Markuu xaaladdu dhacdo, ESP waxay ku ogaan kartaa waqtiga dhabta ah ee uu gaariga ku jiro xaalad aan degganayn, isla markaana si dhakhso leh u saxi doona jihada socod ee socodka iyo qaabka jirka.

Gaar ahaan, markii gaariga la hoosayso, ESP waxay kordhisaa cadaadiska ku yaal giraangiraha dambe ee gadaal una yareynaya yareynta mashiinka wadista, taasoo yareynaysa heerka hoos udhaca iyo samaynta raad-raac xoog leh; Markii gaariga ka sii daayo Steters, ESP waxay isticmaashaa biriishka giraangiraha dibedda si loo yareeyo isteerinka. Xad dhaaf ah, saxi sax jihada wadista. Hawlahan nidaamyada adag waxay ku dhacaan isla markiiba, iyo inta lagu gudajiro howshan, darawalka ayaa kaliya u baahan inuu tilmaamo.

Waxaan sidoo kale aragnay in xitaa la shaqaynayo oo ah shaqada, wax farqi weyn ah oo ku saabsan xasilloonida driciabiska ee afar-giraan ah oo ah markii la beddelo wadooyinka sibiilka ah oo ay si lama filaan ah ugu dardar geliso xawaaraha 90 kiiloomitir saacaddiiba. Wali way sii wadi kartaa wadista toosan ee toosan, codka sare ee yaantu sidoo kale waa mid aad u yar marka la beddelayo haadka, jirkuna si habsami leh ayuu ugula qaliyaa jihada wadista. Si kastaba ha noqotee, nooca labada-giraan ah ee wadida ee SEV ee korantada saafiga ah waxay leedahay xasillooni xumo iyo raad raac, waxayna u baahan tahay sixitaanno badan oo gacanta ah.

"Guud ahaan, inta darawalka uusan si ula kac ah u fulinin talaabooyin khatar ah, asal ahaan waa wax aan macquul aheyn Li L6 inuu lumiyo xakameynta."

Isticmaalayaal badan oo qoyska ah oo jecel inay ku safraan gaari ayaa helay waayo-aragnimada in giraangiraha ay ku dhegaan god dhoobo ah oo ku yaal wadada wasakhda ah, ee u baahan badbaadinta jidka wadada dhinaceeda. Ka tagida qoyska ee cidlada dhexdeeda runtii waa xusuus aan loo dulqaadan karin. Sababtaas awgeed, gawaarida badan ayaa lagu qalabeeyay qaab "ka baxsan wadada, laakiin waxaa la dhihi karaa in" ka baxsan wadada-ka-baxsiga "uu ka qiimo badan yahay oo keliya aasaaska loo yaqaan 'afar-giraangiraha'. Sababtoo ah "haddii labada labadaba ee taayirrada gaariga gadaal u dhacaya isla mar-lawareega isla waqtigaas, si kasta oo aad ugu adkaato xawaaraha, taayirrada si tartiib tartiib ah ayey u burburin doonaan oo aan xayiri karin dhulka oo dhan."

On L6 Li-L6 oo ku qalabeysan yahay drive-ka caadiga ah ee caqliga leh, markii isticmaaleyaashu ay la kulmaan gaariga lagu xayiro dhoobada, barafka iyo xaaladaha kale ee shaqada, shaqada-ka-baxsiga wadada ka baxsan "waa la shidaa. Nidaamka gargaarka elektiroonigga ah wuxuu ku ogaan karaa gogosha giraangiraha waqtiga dhabta ah iyo si dhakhso leh oo si wax ku ool ah wax uga qaban kara giraangiraha dhaca. Waxay fuliyaan xakameynta xargaha si xoogga wadida gaariga loo wareejiyo giraangiraha coaxial oo leh isku dhafka, iyagoo ka caawinaya gaariga inuu ka baxo dhibaato si habsami leh.

Si loo la istcimaalo wadooyinka hoose ee gawaarida ay la kulmi doonaan xaafadaha iyo dhibco muuqata, Li L6 sidoo kale waxay leedahay "xaalad jilicsan".

Isticmaalayaasha ayaa si xor ah u dejin kara xawaaraha gaariga inta u dhexeysa 3-35 kiiloomitir. Ka dib markii ESP ay hesho tilmaamaha, waxay si firfircoon u hagaajisaa cadaadiska ugu dambeysa ee lagu sameeyo gaariga inuu hoos u dhigo xawaare joogto ah sida ku xusan xawaaraha darawalnimada ee darawalka. Darawalka uma baahna inuu ku qaato tamar xakameynaysa xawaaraha gaariga, wuxuu kaliya u baahan yahay inuu fahmo jihada, wuxuuna badbaadin karaa tamar badan inuu fiirsado xaaladaha wadada, gawaarida iyo lugeeyayaasha labada dhinacba. Hawshani waxay u baahan tahay sax ahaanta xakameynta nidaamka si aad u sarreeya.

Waxaa la dhihi karaa taas oo aan lahayn afar-giraangiraha oo aan afar-giraangiraha lahayn, ku-meel-gaarka ah iyo dareenka amniga ee raaxada waa hadal faaruq ah, oo si isdaba joog ah uma qaadan karto nolosha farxadda qoyska.

Aasaasida Meiiiyaan ee Marv Xing ayaa sheegay in ka dib markii ay sii wadeen shirkii Lixda L6 ee L6

Shao Hui, injineerka nidaamka xakameynta ee tirada ka qeybqaadatay horumarinta Li L6, ayaa u maleynaya sidan. Wuxuu badiyaa qiyaasayaa inuu la safro qoyskiisa Li L6: "Waxaan ahay qof caadi ah oo Isticmaala ah L6, oo gaariga aan u baahanahay waa inuu ku habboon yahay xaaladaha ugu badan ee wadada. Xaaladaha oo dhan, aniga iyo qoyskayguba horay ayaan u socon karnaa oo si raaxo leh ayaan u gudbin karnaa. Haddii xaaskeyga iyo carruurtayda lagu qasbo inay ka baxaan wadada, waxaan dareemi doonaa dambiile. "

Wuxu qabaa, in L6 uu ku qalabeysan yahay drive-ka caqliga leh ee afarta-galka ah ee caadiga ah waxay u keeni doontaa qiimo dhab ah dadka isticmaala marka loo eego wax qabad wanaagsan, laakiin ka sii muhiimsan, heerka badbaadada sare. Nidaamka loo yaqaan 'Light-ka' Lie L6 'ee Sirger Sirger Sir-ga' Light Sir-ga 'wuxuu yeelan doonaa awood wanaagsan oo uu ka baxo dhibaatada markii la wajaho wadooyinka barafka iyo barafka fuulitaanka wadooyinka iyo wadooyinka waaweyn ee dhoobada ah, iyagoo ka caawiya dadka isticmaala meelaha badan iyo meelaha kale.

03

Xakamaynta Turjumaada caqliga leh "Macans-ka-dib-u-dhigga", ka nabadgelyo ka badan badbaadada

"Marka la sameeyo wax lagu beddelo khadka-beddelka ah ee L6, xitaa xawaaraha sare ee 100 kiiloomitir saacaddii, heerkeenna waa in la xakameeyo dhaqdhaqaaqa jirka oo ay si weyn u xidhnaato dhaqdhaqaaqa hore iyo gadaal, oo yareeyaan u janjeerida dhamaadka dambe ee gaariga. Waxay la mid ahayd sidii gaari ciyaareed isboorti, "Yang Yang, oo soo saaray is dhexgalka kontaroolada elektiroonigga ah ee chassis-ka, dib ayaa loo soo celiyay.

Maaddaama qof walba uu dareemay, shirkad kasta oo gaari, iyo xitaa gaari kasta, wuxuu leeyahay awood kala duwan iyo doorbidyada qaabkan, sidaa darteed waxay xaqiiqdi noqon doontaa wax-ka-takoor-ganacsi marka loo qali karo waxqabadka afarta giraangiraha leh.

BITE Alaabada ATTO waxay diiradda saareysaa isticmaaleyaasha guryaha, iyo hanuuninta waxqabadka waxqabadka ayaa had iyo jeer dhigaya nabadgelyo iyo xasilooni marka ugu horreysa.

"Si kasta oo ay xaaladdu tahay, waxaan rabnaa in darawalka uu dareemo kalsooni uu yahay in had iyo jeer ay dareemaan in ay dareemaan in ay dareemaan cabsi ama ay ka jiraan wax walaac ah oo ku saabsan nabadgelyada," Yang Yang ayaa yidhi.

L6 L6 ma gelin doono dadka isticmaala guriga xitaa xaalada ugu yar ee wadista halista ah, oo aan u tumanayno wax dadaal ah oo ku saabsan maalgashiga shaqada badbaadada.

Marka lagu daro ESP, oo ay sidoo kale horumarisay "algorithm kontaroolada caqliga leh" ayaa la geeyay unug iskiis u horumariyay oo iskiis u xakameeya Lite-ka, kaasoo la shaqeeya dib-u-dhiska badbaadada labadaba software-ka kontoroolka iyo qalabka.

Marka ruux-dhaqameedku uu guuldareysto, nidaamka xakamaynta mujtamadu caqliga badan waxay si firfircoon u hagaajisaa wax soo saarka dhaqdhaqaaqa marka giraangiraha lagu daro, waxayna siisaa xoogga wadista ee nabdoon, waxayna bixiyaan xoogga wadista gawaarida. Xitaa haddii ESP ay guuldareysato, kontaroolada mujtamac ee caqliga leh waxay u shaqeyn karaan si madaxbanaan si ay u siiyaan isticmaaleyaasha caqabadaha badbaadada labaad.

Xaqiiqdii, heerka ku-guuldaroolka ee EP-ga ma sarreeyo, laakiin maxaan ugu adkeysaneynaa inaad tan sameyso?

"Haddii guuldaradii ESP ay dhacdo, waxay ku dhameyn doontaa dadka isticmaala guriga, sidaa darteed waxaan aaminsanahay in xitaa haddii itimaalka ay wali ku adkeysaneyso maalgashi badan iyo horumar si ay u siiyaan isticmaaleyaasha lakabka labaad ee 100% amniga." Injineer horumarinta loo yaqaan 'palibration Injineer Gi' ayaa yidhi.

Shirka Bilaabashada LO L6 ee LIG Ling, oo ah kuxigeenka Madaxweyne ku xigeenka cilmi baarista iyo horumarinta BI autoital, "Awoodda muhiimka ah ee nidaamka afarta-giraanta ah, xitaa haddii kaliya loo isticmaalo isticmaaleyaashayada."

Sida lagu xusay bilowga, afarta-giraangiraha ah ayaa ah sida kayd loo isticmaali karo sida caadiga ah, laakiin laguma tagi karo daqiiqado muhiim ah.