2024 suuqa baabuurta, kaas oo loo aqoonsaday inuu yahay ka soo horjeeda ugu xoogan uguna adag.Jawaabtu waa iska caddahay -BYD.Hal mar bay BYD ahaa raace.Iyada oo kobaca baabuurta tamarta cusub ee Shiinaha, BYD qabtay fursad ay ku fuulaan mowjadda. Baabuurka shidaalka u badan yahay era, BYD iibka sanadlaha ah ma gelin naadiga in ka badan hal milyan.Xilliga tamarta cusub, ka dib markii la mamnuucay iibinta baabuurta shidaalka, BYD waxay labanlaabtay iibkeeda sanadlaha ah ee 700 kun ilaa 1.86 milyan oo baabuur hal sano gudaheed.2023, mugga iibka ee BYD wuxuu ku booday 3 milyan, faa'iidada saafiga ah ayaa la filayaa inay dhaafto 30 bilyan yuan. Kaliya maahan, laga bilaabo 2022 ilaa 2023 laba sano oo isku xigta, BYD ayaa ka badan Tesla si joogto ah ugu sarreeya ilaha tamarta cusub ee caalamiga ah. iibinta baabuurta.Sida iska cad, wax soo saarka tamarta cusub ee BYD iyo miisaanka suuqgeyntu waxa ay gelaysaa marxaladda cusub, muddo gaaban gudaheed cidina ma barbar dhigi karto. "Sidee loo garaacaa BYD?"Waa inay noqotaa wax uu tartame kastaa ka fikiro. Markaa, 2024, BYD isbeddelka kobaca xawaaraha sare waa mid waara?Suuqa weli ma xasiloon yahay?Mucaaradkee ayaa weerari doona?
Halkee ayuu kobaca BYD ka iman doonaa 2024?
Haddii shirkad baabuur ahi ay rabto inay ilaaliso kobaca joogtada ah ee iibka, waa inay lahaataa alaabada Ivy si ay u dejiso saxanka saldhigga, waana inay sii wadaa inay riixdo cusub oo abuurto koror cusub.Falanqeeyayaasha Machadka Gaishi Automotive Institute waxay aaminsan yihiin in iibka BYD sanadkan, udub dhexaadka iibka korodhka ah inta badan laga bilaabo Equation leopardBrand, Dynasty iyo Ocean laba taxane ah oo noocyo cusub ah iyo kobaca degdega ah ee suuqyada dhoofinta.
Sida aynu wada ognahay, boqortooyo iyo badweyn laba taxane ah, waa tiirka dhabta ah ee iibka BYD.Sannadkii 2023-kii, Taxanaha Ocean-ka ayaa qaaday weerar xooggan, iyagoo bilaabay noocyo kala duwan oo baabuur cusub ah sida Dolphin iyo Seagull, kuwaas oo hoos u dhigay qiimaha gaadhiga korontada ee BYD oo ka hooseeya 80,000 yuan, dib-u-dhiska suuqa 100 kun ee yuan, taas oo sii tuujinaysa saamiga wadajirka ah. gawaadhida shidaalka oo isku qiimo ah oo ay weheliyaan SAIC, GM, Wuling iyo magacyo kale. Bal u fiirso taxanaha boqortooyadii, badeecada Huanxin oo loo cusboonaysiiyay nooca horyaalka, dhab ahaantii, waa qaab la qarinayo oo lagu furayo qaabka dhimista qiimaha (oo ku salaysan faa'iidada miisaanka kharashka, taasoo ka dhigaysa badeecada iibisa qiimo jaban).Tusaale ahaan, horraantii sannadkii hore, nooca horyaalka Qing PLUS DMi, qiimuhu wuxuu hoos ugu dhacay 100,000 yuan heerka.Tani waa BYD ilaa 1 00000 - 2 00000 yuan suuqa Volkswagen si loogu dhawaaqo dagaal.
Marka la eego natiijooyinka iibka, istaraatiijiyadda taxanayaasha iyo taxanaha badda waa shaki la'aan guul.2023, isku darka iibka labada taxana waxa uu gaadhay 2,877,400 unug, korodhka 55.3% sanadba sanadka ka dambeeya.
Waxaa ka mid ah, Seagulls, Qing PLUS, Yuan iyo noocyada kale ee iibinta kulul waxay iibiyeen in ka badan 30 kun oo unug ama xitaa iibka sare, iyo noocyo kala duwan oo ah sida Han, Han, Don, Song iyo kuwo kale oo deggan in ka badan 10,000 oo unug.Sida iska cad, marka la barbardhigo shirkadaha kale ee baabuurta, BYD in ka badan 10 nooc oo ah saxan saldhig oo deggan "qarax".Marka la eego korodhka, qaybta qaybta Geist Automobile Research Institute ayaa sheegtay in moodooyinka cusub sida Song L iyo Sea Lion ay noqon doonaan xoogga ugu muhiimsan ee kobaca iibka ee labada taxane sanadkan.
Leopard-ka cusub ee Equation Leopard, oo la sii daayay bishii Agoosto ee sannadkii hore, ayaa sidoo kale la filayaa inuu keeno koror degdeg ah oo mugga sanadkan.Equation Leopard waa summada afraad ee ay soo saarto BYD, meelaynta meelaha khibradda gaarka ah leh.Bishii Nofembar ee isla sanadkaas, moodelkii ugu horreeyay ee Leopard 5 ayaa la taxaabay, isagoo qiimihiisu ahaa 289,800 ilaa 352,800 yuan, waana la keenay.
Iyada oo la raacayo qiimayaal macquul ah, taageerada summada xooggan, iyo kor u qaadista baahida isticmaaleyaasha ee baabuurta bannaanka ka baxsan, mugga iibka ee Equation Leopard 5 wuxuu dhaafey 5,000 unug bishii ugu horreysay oo dhan, isagoo ku guuleystay dagaalkii ugu horreeyay, waxaana la saadaaliyay in sanadkan Iibka ayaa la filayaa inuu sii socdo. Intaa waxaa dheer, suuqa dhoofinta ayaa sidoo kale noqon doona xoog kale oo kobaca iibka ee BYD.Sannadka 2023 waa sannadkii ay BYD caalimaysay.Guddoomiyaha BYD Wang Chuanfu ayaa mar yiri, "Diirada 2023 waa caalamiyeynta, BYD waxay soo martay dhoofinta iyo wax soo saarka maxalliga ah laba waddo si kor loogu qaado istiraatijiyadda caalamiga ah." Kaliya laba sano, BYD ganacsiga baabuurta rakaabka ayaa soo galay Japan, Germany, Australia, Brazil, Imaaraadka Carabta, ku dhawaad dalalka 60 iyo gobollada. Iyada oo xoog wax soo saarka xoog leh iyo muuqaal sare (tan 2022 iibka ka badan FAW-Volkswagen, BYD ee iibka dibadda ayaa si degdeg ah u koraya, gaarey 240,000 unug ee 2023, ilaa 3.3 jeer sannadkii, iyo BYD waxay ka mid tahay safka hore ee iibka baabuurta cusub ee ilaha tamarta ee wadamo iyo gobolo badan.
Sannadkan, BYD waxay sii wadaa inay dardargeliso xawaaraha furitaanka suuqyada dibadda.Warshada BYD ee Thailand ayaa dhawaan shaqayn doonta iyo soo saarista, oo ku taal Yurub ee warshadda Hungary, Koonfurta Ameerika, warshada Brazil ayaa sidoo kale bilaabi doonta dhismo.Tani waxay tusinaysaa in BYD uu si tartiib tartiib ah u dhoofiyo ganacsiga una dhoofiyo wax soo saarka gudaha.Marka la dhammeeyo warshadaha iyo wax soo saarka dibadda, BYD waxay sii dhimi doontaa kharashaadka, kor u qaadi doonta tartanka badeecadaha ee suuqa maxalliga ah.Iibka BYD ee dibedda ayaa la filayaa inuu dhaafo 500 kun oo baabuur sanadkan, labanlaabantay sannadkii hore, falanqeeyayaasha Machadka Cilmi-baarista Gaia Automotive Saadaasha .
koritaanku ma hoos u dhici doonaa sanadkan?
Iyada oo ku saleysan kobaca iibka guud ee tamarta cusub iyo BYD xukunkeeda cabirka horumarinta, BYD sanadkii hore si loo dhamaystiro bartilmaameedka iibka ee 3 milyan, ayaa laga filayaa warshadaha.BYD ayaan wali ku dhawaaqin bartilmaameedka iibka ee 2024. Si kastaba ha ahaatee, iyada oo lagu saleynayo iibka BYD ee hadda iyo heerka kobaca, tiro ka mid ah wakaaladaha ayaa saadaaliyay iibkeeda iyo waxqabadkeeda 2024.Warar dhinacyo badan leh oo dhamaystiran, warshadaha guud ahaan waxay aaminsan yihiin in iibka BYD ee 2024 waxay sii wadi doontaa in ay sii wado koritaanka, laakiin xajmiga korodhku wuu ka duwan yahay Shengang Securities waa mid rajo leh, saadaalinaysa in iyada oo la gelinayo khayraadka tamarta cusub ee baabuurta sii kordhaya, awoodda wax soo saarka si degdeg ah u sii deynaya, iyo Dolphin DM-i, Song L, Teng Shi N7 / N8, Raadinta ilaa U8 / U9, Leopard 5 iyo baabuur kale oo cusub ayaa lagu soo bandhigay suuqa, BYD waxay ku sii socotaa wareegga horumarinta alaabada cusub, 2024 iibka ayaa la filayaa inuu dhaafo 4 milyan oo unug, koror ka badan 30% isla muddadaas sannadkii hore.
Machadka Cilmi-baarista Gaishi ayaa aad u taxaddar badan, waxaa la filayaa 2024 iibinta 3.4 milyan ilaa 3.5 milyan ama wax ka badan, koror ku saabsan 15%, "tani waxaa ku jira iibka dhoofinta."Falanqeeyayaasha ayaa tilmaamay in tani ay ku saleysan tahay waxqabadka iibka ee BYD bilihii la soo dhaafay, dhab ahaantii, "Laga soo bilaabo qeybtii labaad ee sanadkii hore, kobaca gudaha ee BYD wuxuu ahaa mid si weyn hoos ugu dhacay."Sida aad arki karto, bartilmaameedka iibka BYD ee 2023 ee 3 milyan oo baabuur wuxuu ahaa oo aan la gaadhin ilaa bishii u dambaysay, oo ay ku dhammaatay 20,000 oo baabuur oo dheeraad ah.Si kastaba ha ahaatee, laga bilaabo xaaladda iibka terminaalka, ma jiraan wax horumar ah oo la taaban karo.Xogta iibka gabogabada waxay muujinaysaa in laga bilaabo Juun ilaa Noofambar, mugga caymiska terminalka BYD uu yahay mid deggan, oo deggan ilaa 230 kun oo baabuur."Tani waxay ka tarjumaysaa in kor u qaadista qiimaha dhimista ay dejisay iibka oo kaliya, laakiin ma keenin koboc weyn," ayuu yidhi falanqeeyaha.
Dhanka kale, BYD, waxay wajaheysaa cadaadis sare.Marka la eego saameynta tartamayaasha sida adduunka su'aalaha, waxqabadka suuqa ee taxanaha Biadihan wuxuu u muuqdaa mid daciif ah.Sannadkii 2023, Taxanaha Han wuxuu gaadhay 228 kun oo baabuur, taasoo hoos uga dhacday 270 kun sannadkii hore.Dareen-celinta suuqa ee N7 iyo N8 iyo alaabada kale ee ay ku taxan tahay Teng Potential ayaa sidoo kale ka yar sidii la filayay, iyo celceliska iibka iibka bishiiba wuxuu ku wareegayaa agagaarka baabuurta 1,000, oo ay weli taageerto D9. Labada taxane ee Badweynta iyo Dynasty, falanqeeyayaasha Gaius Automotive Research Machadku wuxuu rumaysan yahay in moodooyinka qarxa ee asaasiga ah ee BYD sida Qin, Song, Han, yuan, seagull, iwm., waxqabadka sanadkan ee suuqa gudaha, la filayo inuu ilaaliyo heerka iibka ee billaha ah ama hoos u dhac yar, sidoo kale ma bixin karo sidoo kale wax badan oo dheeraad ah oo loogu talagalay sumaddaXogtu waxay muujinaysaa in bishii Disembar ee sannadkii hore, 1500 U8 la keenay bishii ugu horreysay.Marka la barbar dhigo tabarucaada iibka, raadinta caawinta BYD waxay aad uga muuqataa heerka kor u qaadista iyo faa'iidada heerka kor u qaadista. .Falanqeeyayaasha wakaalada ayaa saadaaliyay in faa'iidada saafiga ah ee BYD ee 2024 ay noqon karto in ka badan 40 bilyan yuan, koror ka badan 100 bilyan sanadkii hore, koror ku saabsan 30%, marka la barbar dhigo labadii sano ee hore ay si weyn hoos ugu dhacday.
Xoog lagu go'doomiyay?
Marka la barbar dhigo iibka baabuurta cusub ee tamarta cusub ee gudaha iyo saamiga suuqa ee shirkadaha waaweyn ee baabuurta gudaha, BYD wali waa hogaamiyaha, booska hogaaminta way adkaan doontaa in la ruxo muddada gaaban. Sida laga soo xigtay Ururka Shiinaha ee Soosaarayaasha Baabuurta, BYD oo keliya ayaa ah boqolkiiba 35 iibka tafaariiqda cusub ee baabuurta rakaabka tamarta cusub, waxaa ku xiga Tesla Motors China, oo xisaabiya boqolkiiba 8 kaliya, iyo GAC AEON, Geely Automobile iyo SAIC-GM-Wuling, kuwaas oo xisaabiya kaliya 6 boqolkiiba." Waqtigan xaadirka ah, ma jiraan shirkado baabuur muddo gaaban gudaheed iyo BYD oo xafiiltama," falanqeeyayaasha qaarkood ayaa tilmaamay.Laakiin wuxuu aaminsan yahay in BYD ee qaybaha kala duwan ee suuqa iyo kala duwanaanta qiimaha kala duwan ay sidoo kale tahay cadaadis weyn oo tartan ah.
Tusaale ahaan, 100,000 ilaa 150,000 yuan Volkswagen ayaa noqon doonta diiradda ugu weyn ee ilaha tamarta cusub ee 2024. Shiinaha 100 Golaha Gaadiidka Korontada ayaa saadaaliyay in qiimahan qiimaha uu noqon doono aag kobaca muhiimka ah ee baabuurta cusub ee tamarta labada sano ee soo socota, taas oo ah la filayo in uu ku biiriyo saddex meelood meel kororka.Tani waxay sidoo kale ka dhigan tahay in tartanka suuqani uu noqon doono mid aad u adag. Dhab ahaantii, 2023, shirkado badan oo baabuur ayaa bilaabay inay ku qasbaan suuqa Volkswagen, noocyo cusub ama alaabooyin si joogto ah u qulqulaya.Soo galayaasha cusub waxaa ka mid ah taxanaha Chery Fengyun,Geely GalaxySeries, Changan Kaiyuan taxane ah iyo kuwa kale oo xoog leh.Isla mar ahaantaana, magacyadii hore sida Ian iyo Deep Blue waxay sidoo kale dardargelinayaan soo saarista gawaarida cusub si ay u xoojiyaan ama u ballaariyaan saamigooda suuqa ee qaybta suuqan. Shirkadaha baabuurta ee kor ku xusan maaha oo kaliya inay si degdeg ah u riixaan, laakiin sidoo kale waxay daboolaan noocyo kala duwan oo ah. dariiqyada farsamada sida isku-xidhka-ku-xidhka, baaxadda fidsan, iyo koronto saafi ah.Marka la eego asalka xooggan ee Kooxda, magacyo badan oo cusub ama moodallo cusub ayaa leh tartan suuqeed xooggan.Tusaale ahaan, taxanaha Geely Galaxy oo la sii daayay nus sano, iibka billaha ah waa mid deggan in ka badan toban kun.Noocyadan waxay ku qasban yihiin inay qabtaan saamiga BYD ee qaybaha suuqa ee khuseeya, sida ay qabaan falanqeeyayaasha Machadka Cilmi-baarista Gaishi Automotive.Suuqa-dhamaadka sare ee in ka badan 250 kun yuan, BYD maaha mid fudud sida la malaynayo.Hoos u dhaca iibinta taxanaha Han iyo waxqabadka liita ee N7 / N8 waa la arki karaa.Taas bedelkeeda, dalabka cusub ee M7 wuxuu dhaafiyay 120 kun oo unug halka dalabka cusub ee M9 uu jabiyay 30,000 oo unug.Wadarta iibka billaha ah ee taxanaha L ee ku habboon ayaa jabiyay cutubyada 40000. Tengshi D9 ee booska hogaaminaya ee MPV-ga cusub ee agabka tamarta ayaa laga yaabaa inay adagtahay in la ilaaliyo muddo dheer.Iyada oo nooca Buick GL8 Plug ay ku dhowdahay in la liis gareeyo oo la keeno, iyo xoogga Wei Brand Mountain, moodooyinka yaryar ee Pengs X9 ayaa soo galay tartanka, booskeeda suuqa ama waa la hanjabay. Leopard sidoo kale wuxuu ku jiraa cadaadis tartan.Waqtigan xaadirka ah, astaanta madax-bannaani waa suuqa baabuurta ee ka baxsan waddada.IRui Consulting ayaa sheegay in isbeddel ku yimid baahida macaamiisha, suuqa SUV, gaar ahaan "SUV-dalka-fudud ee isbeddelka ugu weyn."Marka loo eego tirakoobka qaybeed ee Gaeshi Automobile, in ka badan 10 badeecado SUV-da ah ayaa suuqa geli doona sanadka 2023. Waxa intaa dheer, waxaa jira noocyo taangiyo ah oo si qoto dheer u beeray qaybtan suuqa.Sida laga soo xigtay goobjoogayaasha ku hawlan shaqada wax ka beddelka wadada ka baxsan, sumadda taangiga ayaa aad caan u ah isticmaalayaasha baabuurta wadada ka baxsan, "isticmalaalayaal badan ayaa iibiya baabuurta dibadda laga keeno, way soo jeesteen oo iibsadeen taangiga 300."2023, sumadda taangiga waxay iibisay 163 kun oo baabuur.Waxqabadka daba-galka ah ee Leopard sida soo-gale-ahaan weli suuqu ma xaqiijin.
Wajiga cadawga ku xeeran, BYD ee suuqa caasimada ayaa sidoo kale saameeya.Falanqeeyayaasha Citigroup ayaa dhawaan hoos u dhigay bartilmaameedkooda qiimaha BYD ilaa HK $463 saamigii laga soo qaatay HK $602 saamigiiba, Bloomberg ayaa werisay.Waxay aaminsan yihiin kobaca iibka ee BYD iyo faa'iidada faa'iidada ay la kulmi karaan cadaadis marka tartanka Shiinaha uu sii xoogeysto.Citigroup ayaa sidoo kale hoos u dhigtay saadaasha iibka ee BYD sanadkan ilaa 3. 68 milyan oo baabuur halka 3.95 milyan.Waqtigan xaadirka ah, qiimaha suuqa ee BYD qiyaastii 540 bilyan yuan, marka la barbar dhigo isla muddadaas sannadkii hore 200 bilyan yuan. Laga yaabee inay tahay suuqa gudaha ee kulaylka badan ee BYD ay dardargelisay ballaarinta dibadda sannadihii la soo dhaafay.Iyada oo leh faa'iidada kharashka iyo xoogga alaabta xoogga leh, iyo sidoo kale horumarinta muuqaalka caalamiga ah, BYD waxay ku jirtaa badda.Waxay noqon kartaa qiyaas geesinimo leh, haddii BYD iyo xitaa qiimaha baabuurta Shiinaha ay qabsan karaan badda fursadaha kheyraadka tamarta cusub, dhalashada mid ama in ka badan "Volkswagen ama Toyota" sida shirkad caalami ah oo soo saarta baabuurta, ma aha wax aan macquul ahayn.
Waqtiga boostada: Jan-29-2024