Bishan, 15 baabuur oo cusub ayaa la bilaabi doonaa ama la bilaabi doonaa, kuwaas oo daboolaya baabuurta tamarta cusub iyo kuwa shidaalka dhaqameed.Kuwaas waxaa ka mid ah Xpeng MONA ee aadka loo sugayo, Eapmotor C16, Neta L nooca korantada saafiga ah iyo nooca isboortiga ee Ford Mondeo.
Qaabkii ugu horreeyay ee koronto saafi ah Lynkco & Co
June 5, Lynkco & Co waxa ay ku dhawaaqday in ay qaban doonto shirka "Maalinta soo socota" ee Göteborg, Sweden, June 12, halkaas oo ay keeni doontaa markii ugu horeysay model koronto saafi ah.
Isla mar ahaantaana, sawirada rasmiga ah ee darawaliinta cusub ayaa la sii daayay.Gaar ahaan, baabuurka cusub wuxuu adeegsadaa luqadda naqshadeynta Maalinta xigta.Wejiga hore wuxuu sii wadaa naqshadaynta kooxda iftiinka kala qaybsan ee qoyska Lynkco & Co, oo ku qalabaysan nalalka LED-ga ee maalintii socda iyo kooxaha iftiinka iftiinka sare iyo hoose.Wareegga hore ee ku wareegsan wuxuu qaataa qaab-dhismeedka trapezoidal-ka-soo-baxa kuleyliyaha furitaanka naqshadeynta, oo muujinaysa dareen dhaqdhaqaaq xoog leh.Daboolka ku rakiban saqafka ayaa tilmaamaya in baabuurku yeelan doono awood horumarsan oo wadista garaadka.
Intaa waxaa dheer, daboolka panoramic ee baabuurka cusub wuxuu ku xiran yahay daaqadda dambe.Nalalka nooca-dhex-yaalka ah ee gadaalku waa kuwo aad loo aqoonsan karo, oo muujinaya qurxinta nalalka socda ee maalinta hore.Gadaasha baabuurka waxay kaloo isticmaashaa qaswada danbe ee la qaadi karo sida Xiaomi SU7.Isla mar ahaantaana, jirridda ayaa la filayaa inay lahaato meel wax lagu kaydiyo oo wanaagsan.
Marka la eego qaabeynta, waxaa la sheegay in gaariga cusub lagu qalabeyn doono is-horumariyay "E05" chip kombuyuutar baabuur oo leh awood xisaabeed ka badan Qualcomm 8295. Waxaa la filayaa in lagu qalabeeyo Meizu Flyme Auto system iyo qalabaysan lidar si Bixi hawlo caawinaad maskaxeed oo xoog badan.Awoodda weli lama shaacin.
XiaopengMONA Xpeng Motors' sumadda cusub ee MONA macnaheedu waa Laga sameeyay AI Cusub, iyada oo isu dhigaysa sida caanka ah ee caalamiga ah ee baabuurta wadista caqliga leh ee AI.Qaabka ugu horreeya ee astaanta waxa loo dhigayaa sidii sedan koronto oo saafi ah oo heerka A ah.
Markii hore, Xpeng Motors waxay si rasmi ah u soo saartay dulmar ku saabsan moodeelkii ugu horreeyay ee MONA.Marka la eego sawirka horudhaca ah, jidhka baabuurka wuxuu qaadanayaa nakhshad la hagaajiyay, oo leh nalalka dambe ee laba-laabka ah iyo LOGO-ga astaanta ee bartamaha, taasoo ka dhigaysa baabuurka mid si weyn loo aqoonsan karo guud ahaan.Isla mar ahaantaana, dabada shinbiraha ayaa sidoo kale loogu talagalay baabuurkan si kor loogu qaado dareenkiisa ciyaaraha.
Dhanka nolosha batteriga, waxaa la fahamsan yahay in shirkadda MONA batterigeeda ugu horreysey uu ka mid yahay BYD, cimrigiisuna uu dhaafi doono 500km.He Xiaopeng wuxuu hore u sheegay in Xiaopeng uu isticmaali doono naqshadaha Fuyao oo ay ku jiraan XNGP iyo X-EEA3.0 qaab dhismeedka elektiroonigga ah iyo korantada si loo dhiso MONA.
Deepal G318
Sida kala duwanaansho dhexdhexaad-ila weyn-ballaadhin-ballaaran oo adag oo wadada ka baxsan, baabuurku wuxuu qaadanayaa qaab santuuq labajibbaaran oo muuqaal ahaan ah.Habka guud waa mid aad u adag.Dhanka hore ee baabuurka waa afar gees, barafka hore iyo firileyda hawada laga soo qaadaa waa la isku daray, waxaana ku rakiban muraayad cadceed C-qaabeysan.Nalalka ordaya waxay u muuqdaan kuwo tignoolajiyadeed.
Dhanka korontada, baabuurka waxaa lagu qalabeyn doonaa DeepalSuper Range Extender 2.0 markii ugu horeysay, oo leh koronto saafi ah oo 190Km ah, baaxad weyn oo ka badan 1000Km ee xaaladaha CLTC, 1L oo saliid ah ayaa dhalin kara 3.63 kilowatt-saacadood oo koronto ah. iyo isticmaalka shidaalka quudintu waxa uu u hooseeyaa 6.7L/100km.
Nooca hal-mootada wuxuu leeyahay awoodda ugu badan ee 110 kilowatts;nooca hore iyo gadaal dual-motor nooca afar-taageer ah ayaa leh awoodda ugu badan ee 131kW ee hore iyo 185kW ee matoorka dambe.Wadarta awooda nidaamka waxa ay gaartaa 316kW halka ugu saraysana waxa ay gaadhi kartaa 6200 N·m.0-100km/waqtiga dardargelinta waa 6.3 ilbiriqsi.
Neta L nooca koronto saafi ah
Waxaa la sheegay in Neta L uu yahay SUV dhexdhexaad-ilaa weyn ah oo lagu dhisay goobta Shanhai.Waxay ku qalabaysan tahay saddex heer oo LED ah oo iftiinka maalinti socda ah, waxay isticmaashaa nashqada gacanta albaabka qarsoon si loo yareeyo caabbinta dabaysha, waxaana lagu heli karaa shan midab (dhammaantood bilaash ah).
Marka la eego qaabeynta, Neta L waxay ku qalabaysan tahay kontaroolada dhexe ee laba-geesoodka ah ee 15.6-inji waxayna ku qalabaysan tahay Qualcomm Snapdragon 8155P chip.Baabuurku waxa uu taageeraa 21 hawlood oo ay ku jiraan AEB si toos ah biriijka degdega ah, caawinta marinka dhexe ee haadka LCC, baarkinka fiyuuska tooska ah ee FAPA, 50-mitir raadraaca dib u noqoshada, iyo ACC-xawaaraha buuxa ee la qabsiga dalxiiska.
Dhanka tamarta, nooca koronto ee Neta L ee saafiga ah waxaa lagu qalabeyn doonaa CATL's L series lithium iron phosphate power baytariga, kaas oo buuxin kara 400km oo kala duwan oo safar ah 10 daqiiqo ka dib, iyadoo xadka ugu badan ee safarka uu gaari doono 510km.
VoyahBILAASH 318 Hadda, Voyah FREE 318 waxa ay bilawday iibka ka hor waxana la filayaa in la bilaabo June 14. Waxa la sheegay in iyada oo ah qaabka la cusboonaysiiyay ee Voyah EE hadda, Voyah FREE 318 uu leeyahay koronto saafi ah oo ilaa 318km ah.Waxa la sheegay in uu yahay nooca ugu dheer ee koronto saafi ah oo ka mid ah SUV-yada isku-dhafka ah, oo baaxadiisu dhan tahay 1,458km.
Voyah FREE 318 sidoo kale waxay leedahay waxqabad ka wanaagsan, iyadoo xawaaraha ugu dhaqsaha badan laga bilaabo 0 ilaa 100 mph gudaha 4.5 sekan.Waxa ay leedahay kontorool wadista oo aad u wanaagsan, oo ay ku rakiban tahay gadaasha hore ee isku xidhka badan ee isboorti ee isboorti iyo hakin aluminium ah oo dhanWaxa kale oo lagu qalabeeyay hawo la hakin karo oo naadir ah oo 100MM ah fasalkeeda, taas oo sii wanaajisa xakamaynta iyo raaxada.
Marka la eego cabbirka caqliga leh, Voyah FREE 318 waxa ay ku qalabaysan tahay muuqaal buuxa oo is-dhexgal caqli-gal ah, oo leh jawaab-celin cod ah oo heer milli-ilbiriqsi ah, hagaha wax iibsiga heerka-sare ee saxda ah, Baidu Apollo oo dhawaan la cusboonaysiiyay caawimada wadida smart 2.0, aqoonsiga koontada oo la cusboonaysiiyay, mugdi- baarkin fudud iyo hawlo kale oo la taaban karo Hawlaha iyo sirdoonka ayaa si weyn loo hagaajiyay.
Eapmotor C16
Marka la eego muuqaalka, Eapmotor C16 wuxuu leeyahay qaab la mid ah kan C10, oo leh nashqad xariijin iftiin ah oo nooceeda ah, cabbirka jirka ee 4915/1950/1770 mm, iyo saldhig taayir ah oo ah 2825 mm.
Marka la eego qaabeynta, Eapmotor C16 waxay bixin doontaa daboolka saqafka, kamaradaha binocular, galaaska dabada iyo dabada, waxaana lagu heli doonaa 20-inji iyo 21-inch.
Marka la eego xagga awoodda, qaabka korantada saafiga ah ee baabuurku wuxuu ku qalabaysan yahay matoorka wadista ee ay bixiso Jinhua Lingsheng Power Technology Co., Ltd., oo leh awoodda ugu sarreysa ee 215 kW, oo ku qalabaysan 67.7 kWh lithium birta fosfateta batariga, iyo badmaaxida CLTC ee safarka oo dhan 520 kiiloomitir;qaabka la dheereeyey waxaa lagu qalabeeyaa Chongqing Xiaokang Power Co., Ltd. 1.5-litir afar-dhululubo ah oo ay bixiso shirkaddu, model H15R, waxay leedahay awoodda ugu badan ee 70 kilowatts;Matoorka darawalku waxa uu leeyahay awood ugu badan oo ah 170 kilowatts, waxa uu ku qalabaysan yahay batari 28.04 kilowatt ah, waxaanu leeyahay koronto saafi ah oo dhan 134 kilomitir.
Dongfeng Yipai eπ008
Yipai eπ008 waa moodelka labaad ee sumadda Yipai.Waxaa loo dhigay sidii SUV weyn oo caqli badan oo loogu talagalay qoysaska waxaana la bilaabi doonaa Juunyo.
Marka la eego muuqaalka, baabuurka wuxuu qaataa luqadda naqshadaynta qaabka qoyska Yipai, oo leh gogosha weyn ee xiran iyo calaamad LOGO ah oo qaabka "Shuangfeiyan", oo si weyn loo aqoonsan karo.
Xagga awoodda, eπ008 waxay bixisaa laba ikhtiyaar oo koronto ah: korantada saafiga ah iyo moodooyinka fidsan.Nashqada la dheereeyey waxa ku qalabaysan matoor turbocharged ah oo ah 1.5T oo ah mishiin baaxad leh, kaas oo la mid ah batariyada China Xinxin Aviation ee lithium iron phosphate pack , waxaanu leeyahay CLTC koronto saafi ah oo dhan 210km.Qiyaasta wadista baabuurtu waa 1,300km, isticmaalka shidaalka quudku waa 5.55L/100km.
Intaa waxaa dheer, nooca korantada saafiga ah wuxuu leeyahay hal matoor oo leh awoodda ugu badan ee 200kW iyo isticmaalka tamarta 14.7kWh / 100km.Waxay isticmaashaa batari fosfateed lithium bir ah Dongyu Xinsheng waxayna leedahay safar safar ah oo dhan 636km.
Shirkadda Beijing Hyundai ee Tucson L
Tucson L-ga cusub ayaa ah mid casri ah oo lagu farsameeyo jiilka hadda jira ee Tucson L. Muuqaalka gaadhigan cusub ayaa la hagaajiyay, waxaana la sheegay in gaadhigan lagu soo bandhigay bandhigga baabuurta ee Beijing oo lagu qabtay wakhti aan fogayn, lana filayo in si rasmi ah loo bilaabo Juun.
Marka la eego muuqaalka, wejiga hore ee baabuurka ayaa lagu hagaajiyay muraayad hore, iyo gudaha gudaha wuxuu qaataa qaabeynta matrix-ka dhibicda siman ee chrome plating, taasoo ka dhigaysa qaabka guud mid aad u adag.Kooxda iftiinka waxay sii wadaan naqshadeynta iftiinka hore ee kala qaybsan.Nalalka laydhka hoose ee isku dhafan ee sare iyo kuwa hooseeya waxay ku daraan walxaha naqshadaynta madow waxayna isticmaalaan bambar hore oo qaro leh si kor loogu qaado dareenka ciyaaraha ee wejiga hore.
Xagga awoodda, baabuurka cusub wuxuu bixiyaa laba ikhtiyaar.Nooca shidaalka 1.5T waxa uu leeyahay awoodda ugu badan ee 147kW, iyo nooca 2.0L gasoline-electric hybrid waxa uu leeyahay awooda mishiinka ugu badan ee 110.5kW waxana uu ku qalabaysan yahay batari ternary lithium ah.
Waqtiga boostada: Juun-13-2024