1. Sugitaan dheer: Xiaomi Auto'caqabadaha gaarsiinta
Gudahabaabuur tamarta cusub suuqa, farqiga u dhexeeya macaamiisha
filashada iyo xaqiiqadu si isa soo taraysa ayay u muuqanaysaa. Dhowaan, laba nooc oo cusub Xiaomi Auto, SU7 iyo YU7, ayaa soo jiitay dareenka baahsan sababtoo ah wareegyada dhalmada dheer. Sida laga soo xigtay xogta Xiaomi Auto App, xitaa Xiaomi SU7, oo suuqa ku jiray in ka badan hal sano, wakhtiga ugu dhakhsaha badan weli waa 33 toddobaad, oo ku saabsan 8 bilood; iyo nooca cusub ee Xiaomi YU7 ee cusub, macaamiishu waa inay sugaan ilaa hal sano iyo laba bilood.
Dhacdadan ayaa keentay qancin la'aan macaamiisha badan, iyo qaar ka mid ah mareegaha ayaa xitaa si wadajir ah u codsaday soo celinta lacagihii ay dhigteen. Si kastaba ha noqotee, wareegga gudbinta dheer maaha mid u gaar ah Xiaomi Auto. Suuqyada baabuurta gudaha iyo dibaddaba, wakhtiga sugitaanka noocyo badan oo caan ah ayaa sidoo kale la yaab leh. Tusaale ahaan, nooca ugu sarreeya ee Lamborghini Revuelto wuxuu u baahan yahay in ka badan laba sano oo la sugo ka dib ballansashada, wareegga gudbinta ee Porsche Panamera sidoo kale waa qiyaastii nus sano, milkiilayaasha Rolls-Royce Specter waa inay sugaan in ka badan toban bilood.
Sababta ay moodooyinkani u soo jiidan karaan macaamiisha ma aha oo kaliya sababtoo ah sawirka sare ee astaanta sare iyo waxqabadka wanaagsan, laakiin sidoo kale sababtoo ah tartankooda gaarka ah ee qaybta suuqa. Mugga horay loo dalbaday ee Xiaomi YU7 ayaa dhaafiyay 200,000 unug 3 daqiiqo gudaheed markii la bilaabay, taas oo si buuxda u muujisay caannimadiisa suuqa. Si kastaba ha ahaatee, wakhtiga dhalmada ee soo socda ayaa macaamiisha ka dhigaya shaki: hal sano ka dib, baabuurkii ay ku riyoonayeen weli ma dabooli karaa baahidooda asalka ah?
2. Silsiladda wax-soo-saarka iyo awoodda wax-soo-saarka: Waxaa ka dambeeya dib-u-dhacyada gaarsiinta
Marka lagu daro rajada macaamiisha iyo caannimada sumadda, adkeysiga la'aanta silsiladda sahayda iyo xaddidnaanta wareegga wax soo saarka ayaa sidoo kale ah arrimo muhiim ah oo keenaya dib u dhac. Sanadihii la soo dhaafay, yaraanta caalamiga ah waxay si toos ah u saamaysay horumarka wax soo saarka gaadiidka oo dhan, iyo wax soo saarka baabuurta tamarta cusub ayaa sidoo kale xaddiday sahayda baytariyada korontada. Tusaale ahaan Xiaomi SU7 u qaado. Nooca caadiga ah ee alaabtu waxay lahayd wakhti aad u dheer oo keenista sababtoo ah awoodda wax soo saarka unugyada batteriga oo aan ku filnayn.
Intaa waxaa dheer, awoodda wax soo saarka ee shirkadaha baabuurta ayaa sidoo kale ah arrin muhiim ah oo saameynaysa wakhtiga bixinta. Xadka wax-soo-saarka warshadda Xiaomi Auto ee Yizhuang ayaa ah 300,000 oo baabuur, waxaana hadda la soo gebagebeeyey wejigii labaad ee warshadda oo la qorsheeyay in ay soo saarto 150,000 oo baabuur. Xataa haddii aan dhammaanteen wada baxno, mugga gaarsiinta sanadkan kama badan doono 400,000 oo baabuur. Si kastaba ha ahaatee, wali waxa jira in ka badan 140,000 oo dalab oo Xiaomi SU7 ah oo aan la keenin, tirada dalabaadka ee Xiaomi YU7 18 saacadood gudahooda markii la bilaabay ayaa kor u dhaaftay 240,000. Tani shaki la'aan waa "dhibaatada farxadda leh" ee Xiaomi Auto.
Xaaladdan oo kale, marka macaamiishu doortaan inay sugaan, marka lagu daro jacaylka ay u qabaan astaanta iyo aqoonsiga waxqabadka moodeelka, waxay sidoo kale u baahan yihiin inay tixgeliyaan isbeddelada suuqa iyo soo noqnoqoshada farsamada. Horumarka joogtada ah ee tignoolajiyada baabuurta tamarta cusub, macaamiishu waxaa laga yaabaa inay la kulmaan soo bandhigida tignoolajiyada cusub iyo isbeddelada baahida suuqa inta lagu jiro muddada sugitaanka.
3. Hal-abuurnimada tignoolajiyada iyo waayo-aragnimada macaamilka: doorashooyinka mustaqbalka
Maaddaama suuqa cusub ee baabuurta tamarta uu noqdo mid sii kala duwanaanaya, macaamiishu waxay u baahan yihiin inay tixgeliyaan arrimo badan sida summada, tignoolajiyada, baahiyaha bulshada, waayo-aragnimada isticmaale, iyo xajinta qiimaha marka ay wajahayaan muddada dheer ee sugitaanka. Gaar ahaan xilligii "software-ku qeexayaa hardware", tayada baabuurta ayaa sii kordheysa waxay ku xiran tahay sifooyinka cusub iyo khibradda software. Haddii macaamiishu ay tahay inay sugaan hal sano qaabka ay dalbadeen, kooxda software ee shirkadda baabuurta ayaa laga yaabaa inay soo celiyeen sifooyin cusub iyo khibrado cusub marar badan sanadkan gudihiisa.
Tusaale ahaan, hal-abuurka joogtada ah eeBYD iyoNIO, laba caan ah
Noocyada baabuurta gudaha, ee ku jira cusboonaysiinta software-ka iyo sirdoonka ayaa soo jiitay dareen badan macaamiisha. Nidaamka shabakada garaadka ee BYD "DiLink" iyo NIO's "NIO Pilot" tignoolajiyada wadista iskeed u madax banaan ayaa si joogto ah u wanaajinaya khibrada darawalnimada iyo badbaadada isticmaaleyaasha. Horumaradan tignoolajiyada ah kaliya ma wanaajiyaan waxqabadka baabuurta, laakiin sidoo kale waxay siiyaan macaamiisha qiimo sare.
Ka dib marka la miisaamo faa'iidooyinka iyo khasaaraha, macaamiishu waa inay fiiro gaar ah u yeeshaan is-waafajinta u dhexeeya software-ka iyo habaynta qalabka marka ay dooranayaan inay sugaan, si ay uga fogaadaan sugidda baabuur duugoobay isla marka la bilaabo. Mustaqbalka, horumarinta joogtada ah ee tignoolajiyada baabuurta tamarta cusub iyo isbeddelada joogtada ah ee suuqa, macaamiishu waxay yeelan doonaan doorashooyin badan oo kala duwan.
Marka la soo koobo, kor u kaca suuqa baabuurta tamarta cusub ayaa soo jiidanaya macaamiil aad iyo aad u badan. Inkasta oo wakhtiga sugitaanka uu dheer yahay, dad badan, sugitaanku waa u qalantaa. Iyada oo hal-abuurnimada joogtada ah ee tignoolajiyada iyo horumarinta joogtada ah ee noocyada, baabuurta tamarta cusub ee mustaqbalka waxay keeni doontaa khibrad wanaagsan iyo qiimo sare oo macaamiisha ah.
iimaylka:edautogroup@hotmail.com
Telefoon / WhatsApp:+8613299020000
Waqtiga boostada: Jul-10-2025