• Stellantis waxay ku socotaa wadadii ay ugu guulaysan lahayd baabuurta korantada ee hoos timaada bartilmaameedyada qiiqa EU-da
  • Stellantis waxay ku socotaa wadadii ay ugu guulaysan lahayd baabuurta korantada ee hoos timaada bartilmaameedyada qiiqa EU-da

Stellantis waxay ku socotaa wadadii ay ugu guulaysan lahayd baabuurta korantada ee hoos timaada bartilmaameedyada qiiqa EU-da

Maaddaama warshadaha baabuurtu ay u wareegayaan waaritaanka, Stellantis waxay ka shaqaynaysaa inay dhaafto bartilmaameedyada adag ee Midowga Yurub ee 2025 CO2.

Shirkaddu waxay filaysaabaabuur koronto (EV)iibku si aad ah uga sarreeyo shuruudaha ugu yar ee uu dejiyo Midowga Yurub, oo ay ku riixayso baahida xooggan ee moodooyinkeedii ugu dambeeyay ee korontada. Madaxa dhaqaalaha ee Stellantis Doug Ostermann ayaa dhawaan muujiyay kalsoonida shirkadda ee shirkadda Goldman Sachs Automotive Conference, taasoo muujinaysa xiisaha weyn ee Citroen e-C3 cusub iyo Peugeot 3008 iyo 5008 SUVs koronto.

1

Xeerarka cusub ee Midowga Yurub waxay u baahan yihiin in la dhimo celceliska CO2 qiiqa baabuurta lagu iibiyo gobolka, laga bilaabo 115 garaam halkii kiiloomitir sanadkan ilaa 93.6 garaam kiiloomitir sanadka soo socda.

Si loo hoggaansamo xeerarkan, Stellantis waxay xisaabisay in baabuurta korantada saafiga ah ay tahay inay xisaabiyaan 24% wadarta iibka baabuurta cusub ee Midowga Yurub marka la gaaro 2025. Hadda, xogta shirkadda cilmi-baarista suuqa ee DataForce waxay muujineysaa in iibinta baabuurta korantada ee Stellantis ay tahay 11% wadarta iibkeeda baabuurta rakaabka laga bilaabo Oktoobar 2023. Tiradani waxay muujinaysaa go'aanka shirkadda ee u gudubka mustaqbalka baabuurta cagaaran.

Stellantis waxay si firfircoon u bilaabaysaa taxane gaadiid yar yar oo koronto ah oo la awoodi karo madalkeeda Smart Car ee dabacsan, oo ay ku jiraan e-C3, Fiat Grande Panda iyo Opel/Vauxhall Frontera. Waad ku mahadsan tahay isticmaalka baytariyada birta fosfooraska ee lithium (LFP), moodooyinkani waxay leeyihiin qiimo bilow ah oo ka yar 25,000 euro, taas oo ah mid tartan badan. Baytariyada LFP kaliya maaha kuwo wax ku ool ah, laakiin sidoo kale waxay leeyihiin faa'iidooyin badan, oo ay ku jiraan badbaadada aad u fiican, nolosha meertada dheer iyo ilaalinta deegaanka.

Iyada oo lagu soo dallaci karo iyo nolosha wareegtada sii deynta ilaa 2,000 jeer iyo iska caabin aad u fiican oo lagu dallaci karo iyo daloolista, baytariyada LFP waxay ku fiican yihiin wadista baabuurta tamarta cusub.

Citroën e-C3 waxa uu noqday gaadhiga labaad ee ugu iibinta fiican Yurub ee gaadhiga korantada ah oo dhan, isaga oo hoosta ka xariiqay istaraatiijiyada Stellantis si loo daboolo baahida sii kordheysa ee baabuurta korontada. Bishii Oktoobar oo keliya, iibka e-C3 wuxuu gaaray 2,029 unug, oo ka xiga kaliya Peugeot e-208. Ostermann waxa kale oo uu ku dhawaaqay qorshayaal lagu bilaabayo nooc e-C3 ah oo la awoodi karo oo leh baytari yar, kaas oo la filayo in uu ku kici doono ku dhawaad ​​€ 20,000, taas oo sii wanaajinaysa helitaanka macaamiisha.

Marka laga soo tago goobta Smart Car, Stellantis waxa kale oo ay soo saartay moodooyin ku salaysan madal cabbirka dhexe ee STLA, sida Peugeot 3008 iyo 5008 SUVs, iyo Opel/Vauxhall Grandland SUV. Baabuurtan waxaa lagu qalabeeyay nidaam koronto oo saafi ah iyo isku-dhafan, taasoo u sahlaysa Stellantis inay hagaajiso istiraatijiyada iibka iyadoo loo eegayo baahida suuqa. Dabacsanaanta aaladda cusub ee awoodda badan ayaa u sahlaysa Stellantis inay la kulanto yoolalka dhimista CO2 ee EU sanadka soo socda.

Faa'iidooyinka baabuurta tamarta cusub ayaa ka baxsan buuxinta heerarka sharciyeynta, waxay door muhiim ah ka ciyaaraan horumarinta mustaqbal waara. Iyada oo la dhimayo ku tiirsanaanta shidaalka iyo yaraynta qiiqa gaaska aqalka dhirta lagu koriyo, baabuurta korantada ayaa gacan ka geysta jawi nadiif ah. Noocyada kala duwan ee moodooyinka korantada ee ay bixiso Stellantis kaliya kuma koobna noocyo kala duwan oo ikhtiyaari ikhtiyaari ah, laakiin sidoo kale waxay taageertaa yoolka ballaaran ee lagu gaaro adduunka tamarta cagaaran. Markay shirkado badan oo baabuurta samaysa ay qaataan baabuurta korantada, u gudubka dhaqaalaha wareegtada ayaa noqda mid si isa soo taraya macquul ah.

Tiknoolajiyada baytari fosfateed birta lithium ee loo isticmaalo baabuurta korantada ee Stellantis waa tusaale xoog badan oo horu marinta xalalka kaydinta tamarta. Baytariyadani waa kuwo aan sun ahayn, aan wasakhayn waxayna leeyihiin nolol dheer oo adeeg ah, taas oo ka dhigaysa kuwo ku habboon gawaarida korontada. Si fudud ayaa loo habayn karaa si taxane ah si loo gaadho maarayn tamareed oo hufan si loo daboolo baahida dallacaadda iyo bixinta joogtada ah ee baabuurta korontada. Hal-abuurkani ma aha oo kaliya inuu hagaajiyo waxqabadka baabuurta korontada, laakiin sidoo kale wuxuu buuxiyaa mabaadi'da horumarinta joogtada ah iyo ilaalinta deegaanka.

Stellantis waxa ay si fiican u taagan tahay in ay ku dhex socoto isbeddelka muuqaalka warshadaha baabuurta iyada oo si cad diiradda u saareysa iibinta baabuurta korontada iyo u hoggaansanaanta bartilmaameedyada qiiqa EU-da. Ballanqaadka shirkadda ee ah soo saarista noocyo koronto oo la awoodi karo, cusub, oo ay weheliso faa'iidooyinka tignoolajiyada baytariyada birta fosfateed ee lithium, waxay muujineysaa sida ay uga go'an tahay horumarinta mustaqbal waara. Maaddaama Stellantis ay sii waddo ballaarinta khadka wax soo saarka gawaarida korontada, waxay gacan ka geysataa adduunka tamarta cagaaran iyo dhaqaalaha wareegtada ah, taas oo u gogol xaareysa warshado baabuur oo sii waaraya.


Waqtiga boostada: Dec-16-2024