Tan iyo markii Li Bin, He Xiaopeng, iyo Li Xiang ay ku dhawaaqeen qorshahooda ah inay dhisaan baabuurta, waxaa loogu yeeraa "Walaalaha Saddexda Baabuur-dhisidda" ee ciidamada cusub ee warshadaha. Dhacdooyinka waaweyn qaarkood, waxay si wada jir ah u soo wada muuqdeen waqti ka waqti, oo xitaa waxay ka soo muuqdeen qaab isku mid ah. Kii ugu dambeeyay wuxuu ahaa 2023 "Shiinaha Automobile T10 Shirwaynaha Gaarka ah" ee la qabtay si loogu xuso sannad-guuradii 70-aad ee warshadaha baabuurta Shiinaha. Saddexdii walaalaha ahaa ayaa haddana sawir kooxeed ka qaaday.
Si kastaba ha ahaatee, shirkii dhawaan la qabtay ee Shiinaha Electric Vehicles Forum ee 100 qof (2024), Li Bin iyo He Xiaopeng ayaa yimid sidii loo qorsheeyay, laakiin Li Xiang, oo ah booqde joogta ah, ayaa si lama filaan ah uga maqnaa fadhiga khudbadda madasha. Intaa waxaa dheer, golaha waa la cusboonaysiiyaa ku dhawaad maalin kasta. Walxaha Weibo lama cusboonaysiin wax ka badan nus bil, taas oo runtii ka dhigaysa dunida dibeddu inay dareemaan wax yar "aan caadi ahayn."
Aamusnaanta Li Xiang ayaa laga yaabaa inay si weyn ula xiriirto MEGA, oo la bilaabay waqti aan fogeyn. MPV-gan korantada saafiga ah, oo lahaa rajooyin sare, ayaa la kulmay duufaan "p-picture" spoofs internetka ka dib markii la bilaabay, si aad u badan Li Xiang ayaa sawir ku dhejiyay WeChat shakhsi ahaaneed. Waxaan ku jiraa mugdi, weli waxaan dooranayaa iftiinka, "wuxuuna yiri, "Waxaan bilownay inaan isticmaalno habab sharci ah si aan uga hortagno falalka sharci darrada ah ee abaabulan ee ku lug leh dhacdada."
Haddii falkan uu dhacay fal dambiyeed waa arrin u taal hay'adaha garsoorka. Si kastaba ha ahaatee, ku guuldaraysiga MEGA si ay u gaadho yoolka iibka ee la filayo waa inay noqotaa dhacdo suurtogal ah oo sareysa. Marka loo eego qaabkii hore ee shaqada ee Li Auto, ugu yaraan tirada dalabaadka waaweyn waa in lagu dhawaaqaa waqtiga, laakiin ilaa hadda ma dhicin.
MEGA ma tartami kartaa, mise waxay gaari kartaa guusha Buick GL8 iyo Denza D9? Ujeeddo ahaan, way adag tahay oo maaha wax fudud. Marka laga soo tago muranka ku saabsan naqshadeynta muuqaalka, meelaynta MPV koronto saafi ah oo qiimaheedu ka badan yahay 500,000 yuan ayaa sidoo kale shaki weyn la gelinayaa.
Marka ay timaado in la dhiso baabuurta, Li Xiang waa hami. Waxa uu hore u yidhi: "Waxaan ku kalsoonahay inaan ka hor imaano iibka BBA ee Shiinaha 2024, oo aan ku dadaalno inaan noqono summada koowaad ee raaxada ee iibka 2024."
Laakiin hadda, bilawga aan fiicneyn ee MEGA ayaa iska cad inuu ka baxsan yahay filashadii hore ee Li Xiang, taasoo ay tahay inay saameyn gaar ah ku yeelatay isaga. Dhibaatooyinka ay la kulmaan MEGA kaliya maaha dhibaatada hadda jirta ee ra'yiga dadweynaha.
Ma jiraan dhaliilo ururka dhexdiisa ah?
Dhammaan hoggaamiyeyaasha ciidamada cusub ee baabuurta samaynta, Li Xiang waxay u badan tahay inuu yahay maamulaha ugu fiican dhismaha hay'adda oo inta badan la wadaaga qaar ka mid ah tallaabooyinka ugu habboon adduunka dibadda.
Tusaale ahaan, waxa uu aaminsan yahay in kor u qaadis iyo isbedelo urureed ay had iyo jeer jiri doonaan oo aan la fulin karin hal habeen. Waxaa intaa dheer, cusboonaysiinta awoodaha ururku waxay si dhow ula xidhiidhaan miisaanka. Marka miisaanku yar yahay, waxa xoogga la saaray waxtarka. Laakiin marka miisaanku gaaro heer gaar ah, tayada macnaheedu waa hufnaan, "sababtoo ah go'aan kasta oo tayadiisu hooseeyso, alaab tayo hoose leh, ama awoodda maareynta wax soo saarka tayada hoose waxay kugu kici kartaa balaayiin ama tobanaan balaayiin, ama xitaa waxay kaa dhigi kartaa lacag." Shirkaddaadu way ka bixi doontaa ganacsiga."
Ilaa hadda sida MEGA ay khusayso, ma jirtaa dhibaatada Li Xiang uu sheegay, ma jiraa go'aan aan sax ahayn? "Waxaan la yaabanahay haddii Ideal Internal uu qiimeeyo khataraha marka la dooranayo moodooyinka? Ma jiraa qof diiday diidmo adag? Haddaysan ahayn, markaa tani waxay noqon kartaa urur fashilmay. Awoodaha ururku ma laha awood ay ku saadaaliyaan oo ay qiimeeyaan khataraha; hadday sidaas tahay, oo waa la naqdiyey oo la inkiray, haddaba yaa hoggaaminayey doorashadan? Haddii ay tahay Li Xiang laftiisa, waa hab kale oo la mid ah kan ganacsiga qoyska, halkaasoo miisaanka shakhsi ahaaneed uu ka sarreeyo go'aan qaadashada wadajirka ah. Markaa, Li Xiang wuxuu hore u bartay maaraynta ururka Huawei iyo maaraynta R&D, wuxuuna bartay moodooyinka Maareynta IPD, iwm, laga yaabaa inaanay guulaysan.” Fikradda kormeeraha warshadaha, Li Auto waxaa laga yaabaa inuusan u bislaan si uu u wanaajiyo hufnaanta hay'adda iyo hagaajinta habka maaraynta, in kasta oo tani ay tahay waxa Li Xiang laftiisa uu ka shaqeynayey. hadafkii la gaaray.
Hal-abuurnimada qaybta ma sii socon kartaa?
Ujeeddo ahaan, Li Xiang's Li Auto, oo uu hoggaamiyo Li Xiang, wuxuu gaadhay guul weyn wuxuuna abuuray mucjiso iyada oo loo marayobaabuurta L7, L8 iyo L9.
Laakiin waa maxay caqligalka ka dambeeya guushan? Sida laga soo xigtay Zhang Yun, madaxa caalamiga ah ee Rees Consulting iyo guddoomiyaha Shiinaha, hal-abuurnimada qaybta dhabta ah waa habka lagu jebiyo xaaladda. Sababta keentay in moodooyinkii hore ee Lideal ay guulaysteen ayaa ah in Tesla aanu kordhin baaxada ama samaynin baabuurta qoyska, halka Lideal uu aasaasay suuqa baabuurta qoyska iyada oo loo marayo kala duwanaansho balaadhan. Si kastaba ha ahaatee, suuqa korantada saafiga ah, aad ayay ugu adag tahay Ideal si loo gaaro natiijooyin la mid ah kuwa la fidiyay.
Dhab ahaantii, dhibaatada soo food saartay Li Auto sidoo kale waa laba daran mid dooro shirkadaha baabuurta tamarta cusub ee Shiinaha.
Zhang Yun waxa uu sheegay in shirkado badan oo baabuur ahi ay hadda dhisaan baabuurta ku salaysan hab aad u xun-habka bar-tilmaameedka. U isticmaal Tesla halbeeg ahaan oo arag haddii aad samayn karto baabuur la mid ah Tesla qiimo jaban ama leh hawlo wanaagsan.
"Habkan lagu dhiso baabuurta, macaamiishu ma barbar dhigi doonaan alaabta shirkadaha baabuurta iyo Tesla? Malahani ma jiro, run ahaantiina faa'iido ma laha in la fiicnaado, sababtoo ah ma jirto wax maskax ah oo dhan. Waxay ku salaysan tahay malo-awaalkan Alaabtu asal ahaan wax fursad ah ma haystaan." Zhang Yun ayaa yidhi.
Isagoo ka duulaya sifooyinka alaabta ee MEGA, Li Xiang wuxuu weli rabaa inuu soo saaro qaybta MPV ee dhaqameed, haddii kale ma bixin doono abaal-marin Steve Jobs. Waxa laga yaabaa inay qaadato shaqo-guri yar oo dheeraad ah.
Waxaan la yaabanahay haddii Li Xiang uu noo keeni karo "ka soo noqoshada dabaysha" yaab ka dib aamusnaantiisa.
Waqtiga boostada: Mar-29-2024